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據(jù)南京市交通局最新統(tǒng)計，截至目前，南京市已對南京至淮安、杭州、高淳、蕪湖、馬鞍山、全椒、溧水等210條客運班線實施公司化改造，公司化運營率達78%。據(jù)介紹，南京長途客車實現(xiàn)公司化運營，目的是方便老百姓出行。
據(jù)介紹，南京2006年共改造62條班線。通過公司化改造，全市壓縮了300多輛車，僅此一項就節(jié)約資金1.5億。每輛車每年的各項經營成本，如養(yǎng)路費、運管費、客票附加費、過路過橋費、油耗費用、維修保養(yǎng)費用、駕乘人員工資等等共計30萬元，這300輛車又節(jié)約了9000萬元。 班線調整受惠的是廣大旅客。如今從橋北站出站后，全程高速，從南京到淮安，全程運行時間較過去縮短了一個多小時。
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