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被業(yè)界譽(yù)為“公交運(yùn)輸方案解決專(zhuān)家”的恒通客車(chē)，長(zhǎng)期致力于對(duì)不同地域城市公交的專(zhuān)項(xiàng)研究，成功的開(kāi)發(fā)出適合大中型城市特點(diǎn)的12米雙橋CKZ6123公交客車(chē)。該車(chē)充分吸收了歐洲城市客車(chē)的技術(shù)和外型優(yōu)勢(shì)，并針對(duì)中國(guó)的城市公交市場(chǎng)在設(shè)計(jì)上加以變革，是一款優(yōu)質(zhì)、高檔、環(huán)保的人性化豪華城市客車(chē)的經(jīng)典之作。
重慶恒通CKZ6123DA雙后橋型城市客車(chē)
此次參展的CKZ6123DA雙后橋型城市客車(chē)，汲取了MAN產(chǎn)品設(shè)計(jì)精髓，融入了恒通公司近70年專(zhuān)業(yè)城市客車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，讓客戶(hù)用二軸客車(chē)的價(jià)格，超前享受三軸客車(chē)的尊貴，堪稱(chēng)中國(guó)性?xún)r(jià)比最高的大型前置三軸城市客車(chē)。
為了滿(mǎn)足大中城市公交超強(qiáng)承載的需求，6123DA從底盤(pán)設(shè)計(jì)到車(chē)身材料，均采用了超強(qiáng)度設(shè)計(jì)。在12米公交客車(chē)中，獨(dú)家采用雙后橋客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，最大載客量高達(dá)120人，與14米通道客車(chē)的載客量相當(dāng)，滿(mǎn)足廣大公交用戶(hù)低成本，大運(yùn)量的要求。同時(shí)，車(chē)身采用計(jì)算機(jī)有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，全封閉環(huán)車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)，極大的提高了整車(chē)鋼度和抗扭能力，有效提升了整車(chē)的安全性能。性能優(yōu)良的動(dòng)力配置及傳動(dòng)系統(tǒng)合理匹配，減速、加速更快，噪音、油耗僅相當(dāng)于10米客車(chē)。 
重慶恒通CKZ6123DA雙后橋型城市客車(chē)側(cè)圍
CKZ6123DA最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)屬超高的性?xún)r(jià)比——12米歐洲風(fēng)情三軸客車(chē)的價(jià)格僅僅是12米兩軸后置客車(chē)價(jià)格的75%，或者14米前置通道客車(chē)的60%，而使用及維修成本大大低于后置客車(chē)和通道客車(chē)，是大中型城市理想的公共交通工具。
該車(chē)將角逐第二屆中國(guó)節(jié)油大賽最佳節(jié)油車(chē)型獎(jiǎng)。
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