經(jīng)過(guò)前昨兩天的試運(yùn)營(yíng)之后，兩輛沒(méi)有“辮子”的純電動(dòng)車(chē)今天起正式投入上海老牌公交20路線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)，年內(nèi)將有總數(shù)達(dá)10輛的純電動(dòng)車(chē)在該線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)，而980、604、148、88、825、45等公交線(xiàn)上也將引進(jìn)該車(chē)。
昨天中午在20路中山公園終點(diǎn)站，記者看到，這輛車(chē)外觀(guān)和普通公交車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，只是在車(chē)頭上的“20路”下方，還增加了“電池—電容純電動(dòng)公交車(chē)”一行文字顯示。駕駛員介紹，為車(chē)輛提供動(dòng)力的是安裝在車(chē)尾部的電池。只要晚上充電3至5小時(shí)，白天就能行駛250多公里，足夠在20路線(xiàn)路上跑十幾圈。比起不時(shí)要充電的電容車(chē)，其靈活性大大增強(qiáng)。
駕駛員說(shuō)，該車(chē)操控可使用無(wú)級(jí)變速，比開(kāi)柴油車(chē)省力多了；啟動(dòng)或加速也明顯比柴油大巴快捷；與傳統(tǒng)電車(chē)相比，耗電成本降低一半。
這款新型電動(dòng)公交車(chē)售價(jià)高達(dá)190萬(wàn)元人民幣。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)該新型電動(dòng)車(chē)為“電池＋電容”電動(dòng)車(chē)，即“雙電電動(dòng)車(chē)”。電池用來(lái)充電，電容則具有起步和加速作用。
|
反饋表單
