安凱新能源客車2012年將實現(xiàn)年產(chǎn)2000輛以上
近年來,以電動汽車為代表的新能源汽車越來越受關(guān)注。記者15日又獲得一個好消息:安凱有望在新能源城市客車研發(fā)方面實現(xiàn)突破,到2012年達到年產(chǎn)2000輛以上并形成產(chǎn)業(yè)化。
15日下午,合肥市創(chuàng)新辦召開市自主創(chuàng)新項目專家論證會,對包括“安凱新能源客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目在內(nèi)的八個項目的可行性方案進行專題論證,這同時也標志著合肥市自主創(chuàng)新重大項目建設(shè)正式啟動。
安徽安凱汽車股份有限公司在會上介紹,新能源城市客車主要包括純電動、混合動力和燃料電池等類型,三者在節(jié)能方面各有千秋:純電動城市客車由超級電容與動力型鋰電池組成雙電型電動車,通過電池利用晚間低谷充電,無污染、低噪音,真正實現(xiàn)零排放;混合動力城市客車由小功率發(fā)動機發(fā)電驅(qū)動電機,可節(jié)能20%;燃料電池城市客車“取材”氫氣,也是零污染。以純電動城市客車為例,10米以上純電動大客車每公里耗電在0.8—1.3度之間,與同級別燃油客車對比,具有節(jié)能100%以上的效果。
記者從會上了解到,目前國內(nèi)能夠生產(chǎn)新能源客車的企業(yè)不少,但實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的寥寥無幾。從項目方案中來看,該公司對關(guān)鍵技術(shù)的掌握及創(chuàng)新點都很突出,其生產(chǎn)的純電動新型公交車已批量作為北京121公交正式營運。按照方案,該公司擬明年進行小批量生產(chǎn),2011年底建成整車生產(chǎn)線,2012年實現(xiàn)年產(chǎn)銷2000輛以上的目標。
會上還透露,科技部正在實施“十城千輛”新能源汽車示范運行項目,計劃3年內(nèi)在10個有條件的大中城市開展千輛新能源汽車示范運行,目前合肥市也在積極爭取加入這一項目,讓新能源汽車開上合肥的大馬路。
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