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    面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，很多選擇挺立“寒冬”的中小企業(yè)行動起來，加快技術(shù)改造以求早日脫困。其中，運(yùn)輸車輛作為許多中小企業(yè)運(yùn)營不可或缺的工具，也已經(jīng)列入了首批亟待升級換代的采購名單。不過，中小企業(yè)在購車時的標(biāo)準(zhǔn)更高，出手也更加慎重，“一車多能”的全能型輕客逐漸成為其首選。

    量入為出追求最大化價值

    在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的影響下，資金鏈緊張已逐漸成為中小企業(yè)再發(fā)展的最大障礙，很多中小企業(yè)縮減支出，將有限的資金投入到能最具價值的運(yùn)輸解決方案上。業(yè)內(nèi)人士建議，選擇“一車多能”的產(chǎn)品，讓一輛車實現(xiàn)幾輛車的功效，不但減少了購車成本，而且省去了保險費(fèi)等支出，這對中小企業(yè)來說應(yīng)該是個不錯的選擇。

    功能全面還要性能均衡

    和MPV相比，輕客一直在舒適性和操控性上處于劣勢，如何改變這一狀況成為輕客取勝市場的關(guān)鍵。近日，南京依維柯寶迪全能系列輕客上市，明確提出了“均衡滿足城市配送和乘員運(yùn)輸需求”的理念，顯然正是瞄準(zhǔn)了中小企業(yè)對多功能產(chǎn)品的需求。同時，該車在動力上的優(yōu)勢則進(jìn)一步鞏固，搭載的F1C發(fā)動機(jī)最大輸出扭矩達(dá)到400Nm，甚至是一些國產(chǎn)MPV車型的近兩倍。

    創(chuàng)業(yè)再發(fā)展購車需前瞻

    專家建議，中小企業(yè)選擇商用車時要有長遠(yuǎn)眼光，不但要考慮車輛的性能和價格，還要綜合考慮其品牌效應(yīng)、使用成本和售后服務(wù)等。同時，中小企業(yè)購車時要充分考慮未來幾年內(nèi)的用車需求，以避免因車輛升級造成的資金浪費(fèi)。此外還要考慮排放標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)保措施的出臺