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    2008年，受自然災(zāi)害、金融風(fēng)暴等眾多國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)因素的影響，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體走低，客車(chē)市場(chǎng)增速也明顯放緩。在此形勢(shì)下，恒通客車(chē)通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加速新產(chǎn)品升級(jí)、提升管理水平以及積極爭(zhēng)取政府各項(xiàng)政策支持，促進(jìn)了企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，客車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

    2009年，金融風(fēng)暴的寒流對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響還將延續(xù)和深入。1月14日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施，同時(shí)審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會(huì)議認(rèn)為，加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，必須實(shí)施積極的消費(fèi)政策，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)需求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，以新能源汽車(chē)為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    這一政策的出臺(tái)無(wú)疑對(duì)2009年的汽車(chē)行業(yè)是一大利好，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)都將起到推波助瀾的作用。其中，加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保國(guó)家保障性安居工程解決百姓出行難題，加快新能源客車(chē)的戰(zhàn)略推廣，加快技術(shù)創(chuàng)新等政策，給客車(chē)制造企業(yè)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。

    在振興規(guī)劃出臺(tái)后，恒通客車(chē)面臨新的機(jī)會(huì)和政策支持，表示這些政策與措施與客車(chē)行業(yè)息息相關(guān)，對(duì)企業(yè)是極大的利好，對(duì)促進(jìn)節(jié)能減排和建設(shè)環(huán)保型社會(huì)都將起到推動(dòng)作用。

    制定村村通計(jì)劃

    在十項(xiàng)措施中，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都將給農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)廣闊的前景。業(yè)內(nèi)人士分析，這是國(guó)家針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的鼓勵(lì)政策，農(nóng)村、城郊結(jié)合部客運(yùn)市場(chǎng)需求量將會(huì)有大幅增長(zhǎng)。

    多年來(lái)，恒通深刻洞悉農(nóng)村客運(yùn)需求狀況，開(kāi)發(fā)出多款城鄉(xiāng)以及農(nóng)村客運(yùn)針對(duì)車(chē)型，從5米級(jí)的村村通，到5.9米和6.5米的迷你巴士，恒通開(kāi)發(fā)了多款客車(chē)產(chǎn)品，為農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)注入發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

    2009年，恒通制定了相應(yīng)的村村通計(jì)劃，恒通銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人表示，除了重慶本地的村村通需求以外，恒通的村村通計(jì)劃將更大范圍的覆蓋和深入到全國(guó)地區(qū)。而措施的出臺(tái)，讓恒通的村村通計(jì)劃有了更大的發(fā)展空間。

    據(jù)恒通銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人介紹，恒通6.5米的迷你巴士客車(chē)，在2008年始終保持旺盛的銷(xiāo)售勢(shì)頭?？蛙?chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2008年1~10月份，在輕型公交車(chē)領(lǐng)域，恒通客車(chē)憑借迷你巴士銷(xiāo)售遙遙領(lǐng)先。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，恒通客車(chē)作為公交運(yùn)輸方案解決專(zhuān)家，從產(chǎn)品性能和性?xún)r(jià)比方面，在農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    穩(wěn)步推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略

    按照燃料的來(lái)源劃分，新能源汽車(chē)技術(shù)可分為五類(lèi)。一是基于傳統(tǒng)石油燃料的節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，如先進(jìn)柴油車(chē)和混合動(dòng)力力汽車(chē)；二是基于天然氣和石油伴生品的燃?xì)馄?chē)；三是基于化石燃料化工的替代燃料汽車(chē)，如煤制油等；四是生物燃料汽車(chē)，包括燃料乙醇和生物柴油汽車(chē)；五是燃料電池汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。

    振興規(guī)劃指出，實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣。目前，世界各國(guó)都在積極推進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2010年前后將迎來(lái)世界范圍內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化高潮。

    在科技部十城千輛計(jì)劃及財(cái)政部200億元政策推動(dòng)下，我國(guó)各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)投入了大量的精力，新能源戰(zhàn)略日益明朗。

    恒通客車(chē)面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)過(guò)不斷努力，新能源戰(zhàn)略取得了一定的成果。

    在燃?xì)饪蛙?chē)方面，恒通積累了近50年的專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，在燃?xì)饪蛙?chē)的研發(fā)、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)和生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)能規(guī)模在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，燃?xì)饪蛙?chē)產(chǎn)品的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)便捷性等在國(guó)內(nèi)享有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，受到國(guó)內(nèi)、國(guó)際用戶的普遍歡迎。CNG公路客車(chē)、城市支線公交迷你巴士等還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)客車(chē)生產(chǎn)空白。

    在混合動(dòng)力方面，恒通已經(jīng)開(kāi)發(fā)出三款針對(duì)性的產(chǎn)品。分別是12米氣電混合動(dòng)力公交車(chē)、11米油電混合動(dòng)力公交車(chē)、12米油氣雙燃料公路客車(chē)，其中，氣電混合動(dòng)力、油氣雙燃料公路車(chē)均屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)，12米氣電混合動(dòng)力客車(chē)已經(jīng)列入國(guó)家科技部火炬計(jì)劃。

    日前，重慶一汽巴士公司一次簽下50輛恒通混合動(dòng)力客車(chē)采購(gòu)訂單，為2009年迎來(lái)了一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。

    振興規(guī)劃的出臺(tái)，為汽車(chē)市場(chǎng)注入了強(qiáng)大的希望，恒通客車(chē)表示，政府對(duì)于新能源客車(chē)研發(fā)的大力資助和購(gòu)車(chē)激勵(lì)政策，將有力地推動(dòng)新能源客車(chē)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用。恒通將抓住車(chē)市的發(fā)展契機(jī)，為2009年創(chuàng)造更高的輝煌，做好準(zhǔn)備。