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    購(gòu)置稅減半、高達(dá)五十億的巨額補(bǔ)貼，雙重優(yōu)惠措施同時(shí)落到微客頭上，這在剛公布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃中，可謂絕無(wú)僅有。業(yè)內(nèi)資深人士表示，作為農(nóng)民重要致富工具的微客，受到空前禮遇，充分體現(xiàn)了國(guó)家近年來(lái)對(duì)農(nóng)民需求的重視。由此引發(fā)的中國(guó)農(nóng)村汽車消費(fèi)釋放，將成為2009年汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。

    按照汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃，從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅；同時(shí)，從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。這意味著農(nóng)民購(gòu)買微客不僅會(huì)獲得購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，而且將獲得財(cái)政補(bǔ)貼。顯然，對(duì)資金緊張、急于購(gòu)買微客致富的農(nóng)村消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的利好十分讓人欣喜。

    可以想見，由此，龐大的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)被進(jìn)一步激發(fā)，之前在該市場(chǎng)辛勤耕耘的車企將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。占據(jù)國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)地位的上汽通用五菱，就是其中的典型。對(duì)于國(guó)家剛剛宣布的調(diào)整振興規(guī)劃，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)略帶興奮的表示：“這是國(guó)家首次將農(nóng)村汽車市場(chǎng)的需求拉動(dòng)和微型客車放在了非常重要的位置。說(shuō)明國(guó)家充分認(rèn)識(shí)到了微型客車作為國(guó)民車，對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的適用性和實(shí)用性，以及微型客車對(duì)整體汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。借助這次政策機(jī)遇，上汽通用五菱將會(huì)更加重視滿足農(nóng)村市場(chǎng)的切實(shí)需求，為農(nóng)民朋友提供買得起、用得好的‘低成本、高價(jià)值’的微客產(chǎn)品。”

    簡(jiǎn)單計(jì)算可以得知，這次政策改革力度非比尋常。按照每輛微客4、5萬(wàn)元的價(jià)格計(jì)算，僅減免的購(gòu)置稅就有2000元左右；再加上微型客車與輕型載貨車總共180萬(wàn)輛左右的規(guī)模，50億的財(cái)政補(bǔ)貼平均到每輛車上也近3000元。兩者累加，相當(dāng)于農(nóng)民購(gòu)買購(gòu)客會(huì)少支出5000元上下。這對(duì)農(nóng)村購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，是一筆不小的數(shù)目。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞據(jù)此分析，國(guó)家安排的50億元一次性財(cái)政補(bǔ)貼將刺激農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)，微型客車今后幾年都將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    不過(guò)，雖然微客整體趨好，并不意味著該領(lǐng)域所有的車企都會(huì)有好的發(fā)展。汽車評(píng)論員張宇星認(rèn)為，汽車行業(yè)正在洗牌，不同數(shù)量級(jí)的企業(yè)無(wú)法同日而語(yǔ)，會(huì)呈現(xiàn)出強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面。按照他的觀點(diǎn)，上汽通用五菱的產(chǎn)能已能達(dá)到90萬(wàn)輛，無(wú)疑占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。下一步來(lái)看，上汽通用五菱的優(yōu)勢(shì)會(huì)更為突出。

    同時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順等專家認(rèn)為，按照之前政府鼓勵(lì)家電下鄉(xiāng)的經(jīng)驗(yàn)證明，在全國(guó)市場(chǎng)是否有足夠的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也需要引起廠商的充分重視，要做到真正為農(nóng)民朋友，為9億巨大潛在市場(chǎng)做服務(wù)。統(tǒng)計(jì)顯示，上汽通用五菱在全國(guó)有845個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)、934個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在全國(guó)的地級(jí)市，上汽通用五菱的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)到90%，在全國(guó)2000多個(gè)行政縣的覆蓋率將近三成，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，縣級(jí)市場(chǎng)的覆蓋率達(dá)到五成以上。“我們的渠道已鋪向廣大的農(nóng)村市場(chǎng)，下一步我們還將繼續(xù)在這方面加大投入。”上汽通用五菱相關(guān)人士透露。

    對(duì)于微客消費(fèi)者，品牌效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于轎車消費(fèi)人群。微車市場(chǎng)目前已經(jīng)形成三四家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局，上汽通用五菱在其中一枝獨(dú)秀。“微客已經(jīng)做了那么多年，品牌在人們心目中的地位相對(duì)固定，（政策導(dǎo)致的市場(chǎng)利好）對(duì)于原來(lái)的強(qiáng)勢(shì)品牌有一個(gè)加強(qiáng)的作用。” 中國(guó)工業(yè)報(bào)資深記者管學(xué)軍表示。據(jù)了解，08年上汽通用五菱銷售突破65萬(wàn)輛，已占據(jù)著市場(chǎng)中47%的銷量。其中，五菱之光目前保有量已經(jīng)超過(guò)140萬(wàn)，在用戶群中擁有非常好的口碑?？梢灶A(yù)見，以后上汽通用五菱幾乎不可避免的會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

    “我們之所以之前能在農(nóng)村市場(chǎng)取得很好的成績(jī)，實(shí)質(zhì)上是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品滿足了農(nóng)村消費(fèi)者需求。”這一點(diǎn)，在上市僅6個(gè)月，就單月銷量突破萬(wàn)臺(tái)的五菱榮光上得到充分體現(xiàn)，搭載1.2排量B發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱榮光，升功率超過(guò)50KW，代表了國(guó)內(nèi)微車行業(yè)的最高水平，完全可以滿足了農(nóng)村消費(fèi)者“多拉快省”的要求。

    上汽通用五菱作為一個(gè)合資企業(yè)，其微型客車品牌“五菱”卻是一個(gè)完完全全的自主品牌。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示；“微型客車既可商用又可乘用，是農(nóng)民朋友名副其實(shí)的生活致富工具。未來(lái)，我們將進(jìn)一步按照國(guó)家的戰(zhàn)略思路，提升‘五菱’品牌綜合實(shí)力，在自主品牌汽車發(fā)展中貢獻(xiàn)力量。”