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   2009年2月28日9：30分，以“綠色、新能源、節(jié)能”為主題的第七屆北京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)在北京展覽館隆重舉行。29家客車生產(chǎn)企業(yè)和80多家零部件企業(yè)齊聚一堂，共同開啟2009年中國(guó)客車市場(chǎng)的信心之旅?？蛙嚻髽I(yè)攜帶著最新的產(chǎn)品來角逐大獎(jiǎng)，同期參加天津公交、杭州公交和濟(jì)南公交2000輛公交以及廣東“迎亞運(yùn)、迎大運(yùn)”4000輛客車采購招標(biāo)；零部件企業(yè)則希望通過展會(huì)進(jìn)一步“聯(lián)姻”整車企業(yè)，抱團(tuán)取暖，共度寒冬。

     新產(chǎn)品、新技術(shù) 爭(zhēng)擠“新能源快車”

    記者從宇通、金龍、金旅、海格以及青年的參展車型中發(fā)現(xiàn)，他們此次參展的車型仍以新車型為主，很多車型都采用了最新的技術(shù)，有的還打上了“新能源”的標(biāo)牌。如宇通客車帶來的18米低地板鉸接車ZK6180HGC和12米低地板城市客車ZK6128HGK，就是即將投放鄭州快速公交線路的新車型，不僅外觀大方美觀，乘坐起來也很舒適；大金龍為了此次展會(huì)和公交招標(biāo)，也特意趕制了3款新車型前來參展，分別是LNG城市客車XMQ6106G和9米、12米城市客車XMQ6931G、XMQ6127G；蘇州金龍帶來了四款產(chǎn)品，其中兩款是蘇州金龍新開放的城郊客車KLQ6129Q1和9米低地板城市客車KLQ6895G，另外兩款產(chǎn)品是已經(jīng)與觀眾見面或投放市場(chǎng)銷售的成熟產(chǎn)品，它們分別是氫燃料城市客車KLQ6129GQH2、低地板城市客車KLQ6121GQ等。

   隨著汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策導(dǎo)向和財(cái)政部對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的正式出臺(tái)，新能源產(chǎn)品成一時(shí)成為了市場(chǎng)的“寵兒”，各個(gè)企業(yè)為了擠上新能源這列“快車”，紛紛調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)新產(chǎn)品。如蘇州金龍則把年初剛剛和清華大學(xué)聯(lián)合研制的新一代氫燃料電池城市客車KLQ6129GQH2帶到了車展。據(jù)介紹，這款氫燃料電池城市客車裝配功率為80千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高車速達(dá)到每小時(shí)85公里，續(xù)航里程可以達(dá)到400公里以上；重慶恒通、福田歐V客車等企業(yè)也帶來了自己的新能源客車。

   群雄角逐 力求分的一杯羹

   此次展會(huì)除了各項(xiàng)大獎(jiǎng)的評(píng)選外，還有一大亮點(diǎn)，就是天津、杭州、濟(jì)南三大城市10億元采購大單。其中天津公交集團(tuán)招標(biāo)采購公共汽車1000輛，約5億人民幣，已列入天津市2009年20項(xiàng)新民生工程項(xiàng)目。車型要求為10米級(jí)、11米級(jí)兩級(jí)踏步柴油國(guó)Ⅲ排放（空調(diào)和不帶空調(diào)）城市公共汽車和城際公共汽車，以及12米級(jí)低入口和兩級(jí)踏步柴油國(guó)Ⅲ排放（空調(diào)和不帶空調(diào)）城市公共汽車和城際公共汽車；杭州公交集團(tuán)公司（包括其蕭山、余杭等公交控股子公司）招標(biāo)公共汽車655輛。包括18米級(jí)柴油低地板BRT公共汽車100輛，12米級(jí)混合動(dòng)力公共汽車100輛，12米級(jí)柴油低入口公共汽車200輛及10米級(jí)、8米級(jí)柴油兩級(jí)踏步公共汽車，排放為國(guó)Ⅲ或國(guó)Ⅳ；濟(jì)南公交總公司（第一批）招標(biāo)采購300輛公共汽車，車型為12米級(jí)柴油和CNG國(guó)Ⅲ排放兩級(jí)踏步（帶空調(diào)或不帶空調(diào)）公共汽車，10米級(jí)柴油和CNG國(guó)Ⅲ排放兩級(jí)踏步（帶空調(diào)或不帶空調(diào)）公共汽車。

   對(duì)此大單，各家企業(yè)可謂垂涎欲滴，力爭(zhēng)分到一杯羹，這一點(diǎn)從客車企業(yè)參展的車型均可以體現(xiàn)，如宇通的18米低地板鉸接車ZK6180HGC和12米低地板城市客車ZK6128HGK均是針對(duì)城市快速公交線路量身定做的；黃?？蛙嚁y旗下DDD6186S02、DD6129HES11、DD6128S26和CHH6110G02四款城市客車；另外中通、江淮、恒通、五洲龍等品牌也攜精品亮相競(jìng)標(biāo)。

   獎(jiǎng)項(xiàng)昭示整零關(guān)系重新整合

   據(jù)悉，展會(huì)期間將舉辦展示、交流、推薦、評(píng)選活動(dòng)。包括第四屆中國(guó)國(guó)際客車大賽頒獎(jiǎng)典禮、，評(píng)選“廣東客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)迎亞運(yùn)、迎大運(yùn)優(yōu)秀公交客車、優(yōu)秀旅游客車、優(yōu)秀公路客車、優(yōu)秀客車零部件”等活動(dòng)，并頒發(fā)“迎亞運(yùn)、迎大運(yùn)廣東地區(qū)客車供應(yīng)商”牌匾。這對(duì)入圍的整車及零部件企業(yè)均是不小的誘惑，全國(guó)各城市公交企業(yè)和相關(guān)旅游、長(zhǎng)途企業(yè)高管層到會(huì)，眾多的買家團(tuán)亦將亮相本屆展會(huì)。與其說參展商們?yōu)楠?jiǎng)項(xiàng)而戰(zhàn)，不如說他們是為這其中隱藏的無限商機(jī)而戰(zhàn)。

零部件企業(yè)對(duì)整零關(guān)系向來是欲言又止，本屆展會(huì)也正是為整零關(guān)系重新整合搭建了一個(gè)有效的平臺(tái)。整車企業(yè)主打新車牌，而零部件企業(yè)則欲穩(wěn)重求勝，想要借此平臺(tái)向整車企業(yè)展示自己的實(shí)力，尋求更多合作交流的機(jī)會(huì)。誰能在各獎(jiǎng)項(xiàng)中奪魁，無疑是為自己在日后合作中增加了砝碼。