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    2009年2月27日，浙江青年汽車(chē)集團(tuán)在杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的生產(chǎn)基地組裝的首輛公交客車(chē)順利下線(xiàn)，2008年，該集團(tuán)內(nèi)外銷(xiāo)高端客車(chē)2128輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%。

    據(jù)介紹，青年汽車(chē)集團(tuán)從成立之初就堅(jiān)持以占領(lǐng)同類(lèi)型汽車(chē)制造的技術(shù)高地為目標(biāo)，整合全球頂尖技術(shù)，將世界上最先進(jìn)的電池及電池管理系統(tǒng)，電機(jī)技術(shù)應(yīng)用到NEOPLAN技術(shù)的客車(chē)，MAN技術(shù)的卡車(chē)、蓮花技術(shù)的轎車(chē)等三大領(lǐng)域，產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)途旅游、公交、專(zhuān)用客車(chē)等全部領(lǐng)域，長(zhǎng)途旅游客車(chē)從2001年起保持高檔客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先地位。

    2008年，該集團(tuán)內(nèi)外銷(xiāo)高端客車(chē)2128輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%，其中公交客車(chē)，占據(jù)中國(guó)低地板公交車(chē)市場(chǎng)壟斷地位。同時(shí)客車(chē)出口美國(guó)、歐洲、俄羅斯、韓國(guó)、新加坡、中東等眾多國(guó)家和地區(qū)。