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    2009年2月28日，以公交客車及零部件產(chǎn)品為主要展示內(nèi)容的第七屆北京國際客車及零部件展覽會(huì)在北京展覽館舉行。受到國家政策扶持，公交車市場發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)危機(jī)下客車行業(yè)的勢頭良好。

    展會(huì)集中展示目前我國公交市場上優(yōu)秀的公共交通車輛及零部件產(chǎn)品、我國公交領(lǐng)域不俗的技術(shù)研發(fā)能力，同時(shí)還邀請(qǐng)多家公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參觀展會(huì)，讓廠家與購買者直接交流，為市場發(fā)展創(chuàng)造新機(jī)遇。

    展會(huì)中，來自天津、杭州、濟(jì)南三大公交集團(tuán)的負(fù)責(zé)人舉辦采購總額為10億元人民幣的公交客車采購技術(shù)陳述會(huì)，不僅助推我國公交市場進(jìn)一步發(fā)展，也為此次展會(huì)帶來更多商業(yè)價(jià)值。

    北京客車展組委會(huì)負(fù)責(zé)人之一，建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪接受采訪時(shí)表示，目前客車行業(yè)對(duì)于公交市場的十分青睞。“經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)國內(nèi)公交車市場的影響不大，公交車成為汽車市場中的一大亮點(diǎn)。2008年全國公交車的銷量為5萬輛，約占大中型客車總銷量的50%。今年，公交車市場需求不減，預(yù)計(jì)上半年需求量約為2萬輛。”

    受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，國內(nèi)汽車市場銷量增幅放緩，但是公交車市場卻居高不下。據(jù)分析，公交車市場具有公益性，與民生密切相關(guān)。新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的推廣，對(duì)公交車市場是極大的拉動(dòng)。同時(shí)，各大城市都在落實(shí)“公交優(yōu)先”政策，公交車受到前所未有的重視，推動(dòng)了公交車的檔次提高和更新?lián)Q代，環(huán)保要求的不斷提高，正是這些因素保證公交車市場能夠有較高的銷量。

    從今年3月起，全國公交行業(yè)的客車采購進(jìn)入高潮，上半年公交車市場的需求約2萬多輛。為此，在以“市場性、專業(yè)性、國際性”為特點(diǎn)的北京客車展上，天津、杭州、濟(jì)南城市公交集團(tuán)公司對(duì)約2000輛公交車輛進(jìn)行招標(biāo)，采購金額約10億元。

    據(jù)記者了解，國際客車展會(huì)上，參展的29家客車整車企業(yè)攜帶了多款客車產(chǎn)品亮相，不僅包括暢銷的公交客車精品，還包括了新能源客車。