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    2009年的客車(chē)行業(yè)并沒(méi)有因?yàn)榇禾斓牡絹?lái)而結(jié)束“寒冬”期，面對(duì)大環(huán)境尤其是出口的蕭條景象，不少客車(chē)企業(yè)對(duì)于自身的發(fā)展估計(jì)變的“保守”而謹(jǐn)慎，作為后起之秀的百路佳，曾經(jīng)憑借“專(zhuān)注高端客車(chē)出口，以發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)為目標(biāo)市場(chǎng)”的創(chuàng)新定位及出口方面的業(yè)績(jī)頻傳成為一時(shí)美談，面對(duì)全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，百路佳客車(chē)是否依然高唱?jiǎng)P歌，昂首挺進(jìn)海外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)？

    第一重  出口美國(guó)篇

  
    三大因素構(gòu)成“免疫抗體”

    作為經(jīng)濟(jì)危機(jī)的“發(fā)源地”和重災(zāi)區(qū)，美國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)從2008年9月份開(kāi)始受到“感染”， 呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，不少知名的品牌客車(chē)銷(xiāo)量銳減，甚至滯銷(xiāo)。而一直以美國(guó)為主要銷(xiāo)售市場(chǎng)的百路佳客車(chē)，面對(duì)突如其來(lái)的危機(jī)，卻依然保持著固定的銷(xiāo)售份額，據(jù)最新消息，繼2009年1月份批量出口美國(guó)后，一批近20臺(tái)JXK6137將于2009年3月中旬裝船出口。

    到底百路佳自身具有什么樣的“抗體”，讓一個(gè)在全球名不經(jīng)傳的小品牌能夠在如此強(qiáng)大的危機(jī)風(fēng)暴里平穩(wěn)發(fā)展？

    質(zhì)量是基礎(chǔ)。要進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，首先就是要通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的性能、設(shè)計(jì)、工藝有著嚴(yán)格要求的DOT認(rèn)證。百路佳是國(guó)內(nèi)率先通過(guò)DOT認(rèn)證的客車(chē)制造企業(yè)，也是唯一一家可以批量出口美國(guó)的客車(chē)企業(yè)。

    整車(chē)采用高強(qiáng)度內(nèi)外鍍鋅、型腔噴蠟防腐方鋼構(gòu)成的U型梁封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，不僅比普通5片式車(chē)身結(jié)構(gòu)減少材料使用，節(jié)省制造成本，降低整車(chē)重量(比同類(lèi)型車(chē)輛的自重減輕300-500千克)，降低整車(chē)油耗，而且增強(qiáng)了車(chē)身的牢固性，加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度特別是側(cè)傾時(shí)的車(chē)身強(qiáng)度，提高整車(chē)安全性。確保底盤(pán)骨架防腐性能在最?lèi)毫拥墓r下超過(guò)15年。

    創(chuàng)新是靈魂。該車(chē)無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾構(gòu)造方面都凝聚了百路佳技術(shù)人員的創(chuàng)新思維和科學(xué)理念。外觀設(shè)計(jì)方面，考慮到北美的獨(dú)特的汽車(chē)文化及百路佳車(chē)型的特點(diǎn)，將著力點(diǎn)放在：大氣、豪華、威風(fēng)、高識(shí)別強(qiáng)度。為準(zhǔn)確表達(dá)設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)廣泛收集資料并利用三維設(shè)計(jì)軟件構(gòu)建設(shè)計(jì)草圖效果給以驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參與評(píng)估和討論，最終確定外形設(shè)計(jì)總體方案。在內(nèi)飾構(gòu)造方面，考慮美國(guó)人的身材特點(diǎn)，將衛(wèi)生間的馬桶位置由傳統(tǒng)的正對(duì)衛(wèi)生間門(mén)改為與衛(wèi)生間門(mén)平行布置，增加使用衛(wèi)生間時(shí)候的腿部空間，滿(mǎn)足國(guó)外客人的身材特點(diǎn)要求；后臺(tái)階采用單臺(tái)階形式使后排乘客的乘坐空間更加寬敞，提供乘坐舒適性；

    成本是保障。百路佳客車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)除了質(zhì)量保障外，還有一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)來(lái)自成本，除了國(guó)內(nèi)完善的配套體系和充裕的人力資源降低成本外，百路佳內(nèi)部還通過(guò)技術(shù)改造和科學(xué)管理不斷降低生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)成本，從而大大降低了整車(chē)的成本，尤其是與同類(lèi)型的知名品牌的客車(chē)相比，百路佳的成本優(yōu)勢(shì)就更加的明顯。這也是在此次危機(jī)爆發(fā)后，不少客戶(hù)轉(zhuǎn)投百路佳懷抱的重要原因。

    經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后的美國(guó)市場(chǎng)猶如一個(gè)患有傳染病的患者，靠近他就很容易被“感染”而倒下，但是對(duì)于自身具有足夠“抗體”的企業(yè)，再大的危機(jī)也不會(huì)影響他開(kāi)拓美國(guó)乃至國(guó)際舞臺(tái)的步伐。

    第二重  出口澳洲篇

    塞翁失馬，轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”

    由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的風(fēng)暴很快波及到了百路佳的第一大出口市場(chǎng)—澳洲，2008年9至10月份，澳洲的訂單一度減少，特別是隨著澳元的貶值，還處于盛夏的澳大利亞客車(chē)市場(chǎng)卻陷入“寒冬”，百路佳面臨著第一大市場(chǎng)“封凍”的危機(jī)。

     面對(duì)危機(jī)，百路佳積極尋求解決策略，除了進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和工藝外，還針對(duì)澳洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了多款新車(chē)型，并在以往高配的基礎(chǔ)上適當(dāng)改進(jìn)，在整體底盤(pán)及車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性能不變的基礎(chǔ)上，針對(duì)座椅、行李架等車(chē)身部件進(jìn)行簡(jiǎn)配設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步降低成本，吸引那些受危機(jī)影響的客戶(hù)。

    百路佳的一系列舉措，很快取得成效，澳洲的訂單從2008年10月底開(kāi)始“回暖”，而隨著澳元貶值刺激了澳大利亞的旅游業(yè)，旅游客運(yùn)車(chē)的需求也急劇增加，又恰逢圣誕旺季，“機(jī)遇”再次垂青了有準(zhǔn)備的百路佳。年底的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，百路佳08年對(duì)澳出口增長(zhǎng)了15% ，其銷(xiāo)量挺進(jìn)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售前三甲，并占據(jù)澳洲近20%的市場(chǎng)份額。

    塞翁失馬，焉知非福？

    在危機(jī)發(fā)生后開(kāi)發(fā)的新車(chē)型，受到當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的追捧，其中一款8.3米的車(chē)型更是創(chuàng)造了在短短2個(gè)月銷(xiāo)售50多臺(tái)的記錄。根據(jù)百路佳最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，截止到2009年3月初，百路佳接到的澳洲新訂單已經(jīng)接近200臺(tái)，公司整體生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排到2009年6月份。

    第三重  出口東南亞篇

    樣車(chē)未出廠 客戶(hù)加訂單

    2008年圣誕節(jié)前夕，東南亞新客戶(hù)的樣車(chē)順利下線(xiàn)，客戶(hù)也如約參觀企業(yè)和試駕樣車(chē)。一天下來(lái)，客戶(hù)那熱帶氣候熏陶下的黝黑的面容逐漸舒展開(kāi)來(lái)，最后豎起大拇指微笑著向百路佳的銷(xiāo)售人員點(diǎn)頭，大家懸著的心也終于放松下來(lái)。然而出乎大家意料之外的是，客戶(hù)當(dāng)即決定下批量訂單。在樣車(chē)還未出廠之際，就追加訂單，這在百路佳出口歷史上還是第一次。

    究竟是怎樣的一款車(chē)型吸引著來(lái)自東南亞的客戶(hù)做出如此異常的舉措！

    該車(chē)即是百路佳最新研發(fā)的新車(chē)型JXK6105, 它的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)著以往圓潤(rùn)、流暢的主風(fēng)格，又適當(dāng)了增加了動(dòng)感的時(shí)尚元素，讓整車(chē)看起來(lái)如流動(dòng)的精靈，可愛(ài)中不失典雅，大氣中彰顯高貴。動(dòng)力裝置采用日野歐三排放發(fā)動(dòng)機(jī)及一體化變速箱，系統(tǒng)匹配性好，經(jīng)濟(jì)省油，便于操作和維護(hù)?？紤]到東南亞地區(qū)的濕熱氣候，該車(chē)采用了加大側(cè)置水箱和帶三速電磁離合器的角傳動(dòng)器結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)可根據(jù)冷卻需要控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，并保證水箱具有充分的迎風(fēng)面積以及理想的水箱結(jié)構(gòu)，從而有效提高冷卻能力，散熱效果突出。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，得到了文萊客戶(hù)的高度贊賞，也體現(xiàn)出百路佳“一切為客戶(hù)著想”的理念。

    據(jù)悉百路佳客車(chē)出口東南亞之后， 已經(jīng)先后收到了來(lái)自該地區(qū)多個(gè)國(guó)家的意向客戶(hù)的詢(xún)盤(pán)。

    第四重  出口歐洲篇

    奇跡將延續(xù)••••••

    百路佳開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)的步伐異常的順利。在2009年初，代表著客車(chē)制造水平最高規(guī)格的歐洲市場(chǎng)，向百路佳拋來(lái)“橄欖枝”。 據(jù)悉，該歐洲客戶(hù)每年的客車(chē)采購(gòu)量都在千臺(tái)以上，以往他們采購(gòu)的都是歐洲的知名客車(chē)品牌，此次通過(guò)實(shí)地考察百路佳制造基地和科研水平，隨即決定采購(gòu)百路佳客車(chē)。目前雙方已達(dá)成初步合作意向，2臺(tái)樣車(chē)已在研發(fā)當(dāng)中，估計(jì)2009年4月份可以順利下線(xiàn)。

    2008年百路佳給行業(yè)不斷帶來(lái)驚喜，不斷創(chuàng)造“奇跡”。金融危機(jī)發(fā)生后，就在行業(yè)密切關(guān)注百路佳的“奇跡”能否延續(xù)時(shí)，一個(gè)個(gè)事實(shí)，一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)足以徹底打消大家的疑慮，2009，“奇跡”的贊歌將繼續(xù)傳唱•••••••••••