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    一家不愿透露名稱的深圳某汽車服務公司剛剛完成了與五洲龍一份1500輛純電動客車訂購合同的法務評審程序。據(jù)了解，意向簽約的車輛為五洲龍11米旗艦車型“FDG6112EV”。這款車型采用全承載式結構，導入最新的輕量化技術，應用了大量輕質(zhì)高強度材料，不僅提高了整車安全系數(shù)，還有效減輕了車身重量，進一步提升了續(xù)航里程。加之該車搭載五洲龍最新的電機電控系統(tǒng)、高集成一體化控制總成、永磁同步電動機直驅(qū)以及電機能量回收制動，使續(xù)航里程最高可達260公里，完全滿足了通勤、租賃市場的各類挑戰(zhàn)。在政府相關部門了解，該款車型五洲龍已在深圳市場投放過千，廣泛應用于各汽車租賃、網(wǎng)絡約車、企業(yè)包車及旅游團體市場。有媒體指出，該類車型應用雖不及當前深圳龐大的公交體量，但已有后起之秀之勢，將會成為深圳市整體公共交通體系中重要組成部分。更有業(yè)內(nèi)人士表示，相對政府系統(tǒng)下的公交市場，在以民營經(jīng)濟為主要結構體的租賃市場采用新能源車型更應該獲得鼓勵。

 

   據(jù)了解，2015年一次性在五洲龍采購近500輛該車型的深圳首個新能源客車專業(yè)租售公司——深圳市思遠盛大新能源汽車租售有限公司，投放伊始便與多個網(wǎng)絡租車平臺展開深入合作，經(jīng)歷半年的商業(yè)運行，深受市場好評。該公司負責人介紹，采用新能源車型不僅可以獲得國家財政補貼支持，在實際運營中遠比傳統(tǒng)車更有節(jié)能經(jīng)濟效益，維保成本大幅下降。加上深圳市已加大充維基礎建設，各類充電站、充電樁比比皆是，在不需要跑長途的前提下，純電動客車作為短租大巴已是不二選擇。在同樣采購了該車型的另外一家致力于深圳科技園區(qū)網(wǎng)絡服務的深圳市智匯巴士科技有限公司看來，新能源巴士是互聯(lián)網(wǎng)時代綠色環(huán)保出行的完美解決方案。將互聯(lián)網(wǎng)+的基因與綠色環(huán)保、節(jié)能減排相融合，并且將新能源巴士打造成“巴士中的海底撈”，用互聯(lián)網(wǎng)+的體驗提供全新的、有趣的綠色環(huán)保出行方案。