牽手金旅 遼陽古城開啟公交輕量化之路

遼陽是一座有著2400多年悠久歷史的文化古城,歷史上先后曾有6個(gè)地方割據(jù)政權(quán)在此建立國(guó)號(hào),定都遼陽。從公元前3世紀(jì)到17世紀(jì)前期,遼陽一直是中國(guó)東北地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心、交通樞紐和軍事重鎮(zhèn)。如今,遼陽這座古城的歷史光環(huán)雖漸漸退去,但古城的文化底蘊(yùn)依然深厚,今天的古城成為了新興的現(xiàn)代石化輕紡工業(yè)城,中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。
遼陽市公共汽車有限公司總經(jīng)理趙辛
在國(guó)家節(jié)能減排工作的要求下,遼陽市正在打造一座新能源公交輕量化之城。近日,遼陽市公共汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“遼陽公汽”)再次采購(gòu)100臺(tái)金旅全鋁車身氣電混合動(dòng)力客車。這是繼2016年采購(gòu)40臺(tái)后的再次大手筆的追加,這意味著遼陽公交的輕量化之路將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
整合車輛,發(fā)展新能源公交
遼陽市公共汽車有限公司總經(jīng)理趙辛告訴客車網(wǎng),遼陽公汽始建于1955年,是從事城市公交客運(yùn)業(yè)務(wù)的公益性服務(wù)企業(yè)。公司始建初期僅有1條運(yùn)營(yíng)線路、2臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛、10名職工。歷經(jīng)62年的成長(zhǎng)發(fā)展,通過幾代公交人的不懈努力,企業(yè)規(guī)模及綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),現(xiàn)擁有職工2300人,運(yùn)營(yíng)線路55條,運(yùn)營(yíng)車輛555臺(tái),日發(fā)車達(dá)4000個(gè)班次,每天旅客客運(yùn)量25萬人次,每天運(yùn)營(yíng)里程在10萬公里。
全鋁車身
遼陽公汽主營(yíng)市區(qū)公交線路和至遼陽縣的城際公交線路。趙辛表示,2013年之前,遼陽市運(yùn)營(yíng)的公交車輛以個(gè)人承包車輛為主,品牌和車型參差不齊,車輛多為二三線品牌,以傳統(tǒng)動(dòng)力車型為主,存在著車輛“冒黑煙”,公交服務(wù)意識(shí)低下,車輛故障不能及時(shí)解決,線路開發(fā)受到制約等問題,不利于城市公交的高效運(yùn)營(yíng)和節(jié)能減排工作的推進(jìn)。從2013年開始,遼陽公汽下決心對(duì)遼陽公交進(jìn)行改革,經(jīng)過一年多的時(shí)間,對(duì)390臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛和30條線路進(jìn)行了統(tǒng)一收購(gòu)整合,實(shí)行統(tǒng)一管理、提升服務(wù)意識(shí)。
如今,遼陽公汽對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行了大力更新,所有運(yùn)營(yíng)車輛更換為客車一線品牌,并加大了新能源車型的投入。清潔動(dòng)力車輛381臺(tái),占公交車輛總數(shù)達(dá)到68%,包括了純電動(dòng)公交、氣電混合動(dòng)力公交、LNG動(dòng)力公交。
與金旅共同打造公交輕量化
趙辛與金旅客車的結(jié)緣,可謂是由來已久。早在2001年,趙辛在遼陽長(zhǎng)途客運(yùn)站做總經(jīng)理時(shí)對(duì)金旅客車就已經(jīng)很了解,曾前往廈門金旅客車總部參觀考察。“近幾年,金旅客車發(fā)展迅速,從產(chǎn)品的種類,車型米段,市場(chǎng)占有率,以及品牌效應(yīng)等表現(xiàn)都很好,總的來說對(duì)金旅客車很認(rèn)可。”趙辛表示。
整車布局合理,內(nèi)飾舒適
應(yīng)遼陽市政府節(jié)能與輕量化要求,2016年12月,遼陽公汽采購(gòu)了40輛10.5米金旅全鋁車身混合動(dòng)力公交客車。
據(jù)客車網(wǎng)了解,這40輛金旅客車在配置和檔次上有新的改進(jìn)和提升。天藍(lán)色車身十分清新,內(nèi)飾舒適,獨(dú)立的駕駛室有助于保障駕駛員開車不受干擾;車身采用全鋁車身,車身外蒙皮采用鋁蒙皮漲拉工藝,滿足東北多變氣候下強(qiáng)腐蝕情況的整車防腐要求;采用混合動(dòng)力系統(tǒng),儲(chǔ)能裝置采用超級(jí)電容+鋰電池方案,純電續(xù)駛里程不低于50km;整車高寒配置設(shè)計(jì),能夠適應(yīng)高寒地區(qū)氣候,尾氣排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),更加節(jié)能環(huán)保。
遼陽市公共汽車有限公司總工程師馮林
遼陽市公共汽車有限公司總工程師馮林表示,經(jīng)過7個(gè)月的運(yùn)營(yíng),金旅全鋁車身混合動(dòng)力公交車經(jīng)歷了寒冬、炎夏的考驗(yàn),新車車況良好,全鋁車身的節(jié)能經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)還在“品味”之中。而全鋁車身回收率可以達(dá)到95%,從可持續(xù)發(fā)展的角度來看,環(huán)保優(yōu)勢(shì)十分明顯。
目前,金旅全鋁車身混合動(dòng)力公交車主要在19路、43路運(yùn)營(yíng),19路公交司機(jī)張師傅告訴客車網(wǎng),19路是遼陽市區(qū)的重點(diǎn)線路,有遼陽公汽“生命線”之稱,停靠站點(diǎn)較多,有50多個(gè)站點(diǎn),日常乘客較多,線路繁忙。19路更換為金旅客車后,不僅車輛外形美觀很多,線路運(yùn)營(yíng)效率也大大提升,同時(shí)自動(dòng)擋駕駛,使司機(jī)的工作強(qiáng)度也減輕不少。
再次采購(gòu)金旅,迎來新發(fā)展
為進(jìn)一步提升市民出行質(zhì)量,打造安全便捷的綠色出行交通環(huán)境,遼陽公汽再次決定采購(gòu)全鋁車身混合動(dòng)力公交車。在趙辛看來,全鋁車身的優(yōu)點(diǎn)很多,一是輕量化,整車減重,輕量化車身有利于節(jié)能;二是防腐蝕性更好,東北地區(qū)冬季寒冷,降雪覆蓋車輛后,長(zhǎng)期不化,對(duì)鐵質(zhì)車身的腐蝕性很大,而鋁合金車身能更好防腐;三是全鋁車身對(duì)車身油漆的保護(hù)更好,車身涂裝不易起皮。同時(shí),混合動(dòng)力的新能源客車更適合在東北地區(qū)推廣,寒冷的冬季氣電混合動(dòng)力車輛的啟動(dòng)很方便,車輛低速時(shí)用純電動(dòng)力,高速時(shí)用天然氣動(dòng)力,節(jié)能又環(huán)保。
采用獨(dú)立駕駛室
通過公開招標(biāo),金旅客車再次拿下100輛全鋁車身混合動(dòng)力公交車采購(gòu)大單。趙辛表示,再次選擇金旅,一是有前40輛金旅車輛運(yùn)營(yíng)良好的保證,對(duì)金旅客車品牌很認(rèn)可;二是金旅的銷售和售后團(tuán)隊(duì)服務(wù)意識(shí)很強(qiáng),在售前、售中、售后遇到的問題都能及時(shí)解決。據(jù)了解,金旅客車安排了售后服務(wù)人員進(jìn)行駐點(diǎn)服務(wù),并與遼陽公汽合作建立了售后服務(wù)站。
訂單簽訂后,金旅客車根據(jù)遼陽公汽的車輛定制化、個(gè)性化需求,馬上組織新車的生產(chǎn),2017年10月,遼陽公汽公司計(jì)劃搬入新的公交總站,屆時(shí),全新的金旅全鋁車身混合動(dòng)力公交車也將陸續(xù)完成交付,遼陽公汽必將迎來一個(gè)新的歷史發(fā)展階段。
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