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　　能源革命，不斷迭代更新。據(jù)公開(kāi)資料顯示，已經(jīng)推廣超過(guò)10年的氫燃料電動(dòng)汽車電池被視為取之不盡的能源，而新型的氫燃料電動(dòng)汽車，則被國(guó)際公認(rèn)為“終極新能源汽車解決方案”。 這場(chǎng)以氫能源為代表引發(fā)的能源革命方興未艾，正在引領(lǐng)一輪新的能源改革!

　　當(dāng)前我國(guó)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。從現(xiàn)階段氫燃料電池汽車運(yùn)行情況看，氫燃料電池客車儼然成為了各家客車企業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，并且大有形成產(chǎn)業(yè)化之趨勢(shì)。

　　由客車網(wǎng)主辦的“第13屆影響中國(guó)客車業(yè)年度調(diào)查評(píng)選活動(dòng)”，設(shè)置“2018年度燃料電池客車示范之星”獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在盤點(diǎn)、選篩、表彰中國(guó)客車在燃料電池客車領(lǐng)域，產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均表現(xiàn)優(yōu)秀的客車企業(yè)。

　　縱觀國(guó)內(nèi)積極布局燃料電池客車領(lǐng)域的車企當(dāng)中，不乏宇通、歐輝、金龍、中通的身影;五洲龍、中車電動(dòng)、開(kāi)沃、申沃、青年汽車、陸地方舟、揚(yáng)子江等也都紛紛加入氫燃料電池客車研發(fā)梯隊(duì)。

　　一時(shí)間，客車行業(yè)“氫”風(fēng)徐來(lái)，行業(yè)形勢(shì)大好。

　　宇通氫燃料客車現(xiàn)已投入使用

　　2018年8月15日，鄭州市四港聯(lián)動(dòng)大道，首批2輛宇通氫燃料新能源公交車在鄭州街頭亮相，這兩輛宇通氫燃料公交車具備“加氫幾分鐘，續(xù)航超過(guò)500公里，零污染、負(fù)排放”的特點(diǎn)。

宇通氫燃料公交車

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，這是河南省首次使用氫燃料公交車，標(biāo)志著鄭州宇通客車自主研發(fā)、制造的氫燃料新能源公交車全面進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行階段。

　　從2009年，完成了第一代增程式燃料電池客車開(kāi)發(fā)到最近幾年，宇通一直在不斷研發(fā)新的氫燃料客車產(chǎn)品，并打造續(xù)航里程800km(40km/h等速)，壽命10000h高品質(zhì)客車產(chǎn)品， 持續(xù)推進(jìn)燃料電池客車的市場(chǎng)化進(jìn)程。隨著相關(guān)技術(shù)的不斷提升與加氫站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步完善，未來(lái)將會(huì)研發(fā)出更優(yōu)質(zhì)的氫燃料電池客車，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值。

　　福田歐輝氫燃料電池客車大面積應(yīng)用

　　2018年10月18日—21日，在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的2018年中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展會(huì)(IEEVChina 2018)期間，福田歐輝擔(dān)綱2018中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展唯一指定擺渡用車，為參展嘉賓提供全程接送服務(wù)。

福田歐輝氫燃料電池客車

　　福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車，具有低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長(zhǎng)、能源利用率高等優(yōu)勢(shì)。加氫時(shí)間10—15分鐘、續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。經(jīng)過(guò)十二年的探索與積累，福田歐輝氫燃料電池客車已發(fā)展至“多車齊放”，車型已經(jīng)涵蓋8.5米、10.5米、12米，廣泛應(yīng)用于城市、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型用途。

　　從2008年第一代氫燃料電池客車成功問(wèn)世，并服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)，圓滿完成奧運(yùn)會(huì)男、女馬拉松比賽服務(wù)用車任務(wù)，2014年，福田歐輝研發(fā)出第二代12米氫燃料電池客車，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。到2016年福田歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車一舉簽下100臺(tái)訂單，創(chuàng)下了全球最大批量氫燃料電池客車訂單記錄。

　　此外，在2018年舉辦的北京道路運(yùn)輸展上，福田歐輝49輛第四代氫燃料電池公交車交付張家口，逐步完善張家口市的氫能生態(tài)圈構(gòu)建。到7月為止，車輛全部在張家口市上線運(yùn)營(yíng)，單車運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2萬(wàn)公里。2022年將在京張冬奧會(huì)期間為市民提供綠色出行服務(wù)，護(hù)航綠色冬奧、科技冬奧，向全球亮劍中國(guó)的綠色交通方案。

　　中通：欲做燃料電池客車集大成者

　　2017中通客車接連發(fā)布幾款氫燃料電池客車，使中通新能源客車發(fā)展之路走上了新的征程。

中通12米燃料電池客車

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，早在2015年，中通客車就開(kāi)始著手燃料電池客車戰(zhàn)略研發(fā)規(guī)劃，2017年年初，中通公司成功發(fā)布了國(guó)內(nèi)首臺(tái)9米氫燃料電池客車，在2017年3月的天津客車展上，中通客車發(fā)布了12米氫燃料電池客車;2017年6月，中通首臺(tái)客運(yùn)版燃料電池客車成功下線。從9米燃料電池客車到12米燃料電池客車，再到客運(yùn)版燃料電池客車，中通燃料電池客車家族陣容不斷擴(kuò)充。未來(lái)的燃料電池客車市場(chǎng)，中通力量必不可少。

　　金龍精心打造氫燃料電池客車產(chǎn)品

　　經(jīng)過(guò)不斷探索， 2016年，金龍歷經(jīng)3年精心打造出12米氫燃料電池客車。

金龍12米氫燃料電池客車

　　在動(dòng)力方面，金龍12米氫燃料電池客車采用了中等功率燃料電池與中等容量動(dòng)力電池的能量匹配方案，搭載60KW高性能質(zhì)子交換膜燃料電池，峰值效率可達(dá)55%，壽命10000小時(shí)以上，具備高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性。

　　在續(xù)駛里程方面，該車等速試驗(yàn)條件下續(xù)駛里程達(dá)到800公里，已在福建省內(nèi)進(jìn)行了近一年的試運(yùn)行，產(chǎn)品性能優(yōu)異，運(yùn)行安全可靠。金龍客車將氫燃料電池客車做為戰(zhàn)略方向進(jìn)行研發(fā)布局，并將陸續(xù)推出8-12米的全系列氫燃料公交和公路客車產(chǎn)品。有關(guān)專家表示：“對(duì)于金龍氫燃料電池客車，市場(chǎng)對(duì)它的期待有很多。

　　中車電動(dòng)高鐵品質(zhì)“氫”有獨(dú)鐘

　　2018年5月，中車電動(dòng)全新一代具備智能輔助駕駛功能的12米氫燃料電池客車，亮相廣州，吸引了眾多關(guān)注。

中車12米氫燃料電池客車

　　打造高鐵品質(zhì)的氫燃料電池客車，中車電動(dòng)氫燃料電池客車，采用中車獨(dú)有“T”動(dòng)力系統(tǒng)，輪邊電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且無(wú)機(jī)械差速裝置;車輛補(bǔ)充能源時(shí)間短，續(xù)駛里程大于500km，整車電氣部件全部電動(dòng)化，永磁化，更安全高效。

　　如今，中車電動(dòng)自主生產(chǎn)的兩臺(tái)12米燃料電池客車，已經(jīng)交付山東萊蕪客戶，一臺(tái)正在浙江嘉興路試，應(yīng)用反饋良好。源自高鐵品質(zhì)、遇見(jiàn)未來(lái)客車——中車電動(dòng)氫燃料電池客車，“氫”你一起見(jiàn)證、與你一路同行!

　　開(kāi)沃氫燃料客車投運(yùn)武漢公交線路

　　2018年9月28日，由武漢開(kāi)沃新能源汽車有限公司和武漢泰歌氫能汽車有限公司聯(lián)合研制的首批氫燃料電池動(dòng)力公交車在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)359路公交線路試運(yùn)行，標(biāo)志著武漢市氫燃料電池動(dòng)力公交車全面進(jìn)入商業(yè)化示范運(yùn)行階段。

“開(kāi)沃﹒泰歌”號(hào)F85氫燃料客車

　　武漢首批投運(yùn)的兩臺(tái)“開(kāi)沃·泰歌”號(hào)氫燃料電池動(dòng)力公交車為開(kāi)沃F85車型，該車型在2018年5月北京道路運(yùn)輸展“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)中榮獲“2018年度最佳環(huán)?？萍籍a(chǎn)品”獎(jiǎng)。開(kāi)沃F85車身采用經(jīng)典公交車車型，大方簡(jiǎn)潔實(shí)用，長(zhǎng)8.5米，可載客56人。整車軸距加長(zhǎng)布置更合理，比傳統(tǒng)車增加5%的站立面積，提高公交實(shí)際運(yùn)營(yíng)效率。搭載“泰歌號(hào)”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，每次加氫僅需幾分鐘，續(xù)航里程可達(dá)400多公里。車輛行駛中不產(chǎn)生二氧化碳等任何污染物，只排放純凈水級(jí)別的水，真正實(shí)現(xiàn)零排放。

　　五洲龍氫燃料電池客車試運(yùn)營(yíng)

　　2018年6月1日，五洲龍股份10.5米氫燃料公交車運(yùn)抵大同，邀請(qǐng)廣大市民乘坐體驗(yàn)，這是五洲龍股份的示范運(yùn)營(yíng)精品車，同時(shí)也是帶給大同市兒童節(jié)環(huán)保出行的禮物。

五洲龍10.5米氫燃料電池城市客車

　　五洲龍股份“F1未來(lái)”系列10.5米氫燃料電池城市客車，是在2017年深圳世界新動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上首發(fā)。“F1未來(lái)”系列燃料電池通勤車采用30kW氫燃料電池系統(tǒng)+磷酸鐵鋰電池(功率型)的混合動(dòng)力技術(shù)路線，低溫啟動(dòng)達(dá)到了-20℃，燃料電池裝車使用壽命可達(dá)10000h以上。一次加氫只需5分鐘，可以續(xù)航430km。

　　通過(guò)新能源客車整合自身優(yōu)勢(shì)和成立氫燃料電池研究院的契機(jī)，五洲龍股份致力于以精益化的運(yùn)營(yíng)、技術(shù)創(chuàng)新和匠心產(chǎn)品更好地滿足客戶需求，為客戶帶來(lái)更安全可靠、更環(huán)保智能、更人性化的產(chǎn)品，全面提升五洲龍股份新能源客車品牌地位。

　　申沃氫燃料電池客車交付嘉定公交

　　2018年9月27日，6輛申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交，在嘉定114路上線運(yùn)營(yíng)。

申沃氫燃料電池城市客車

　　作為UNDP(聯(lián)合國(guó)發(fā)展計(jì)劃署)主導(dǎo)的三期示范運(yùn)行項(xiàng)目指定用車，該款產(chǎn)品采用燃料電池系統(tǒng)為主、動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源，車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)可儲(chǔ)存21kg氫，儲(chǔ)氫壓力為35MPa，最長(zhǎng)續(xù)駛里程可達(dá) 560 公里。上海申沃將以UNDP三期示范運(yùn)行項(xiàng)目為新的起點(diǎn)，逐步擴(kuò)大燃料電池客車的示范規(guī)模，積極推進(jìn)燃料電池客車的產(chǎn)業(yè)化工作。

　　青年汽車搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈

　　提起氫燃料電池汽車，就不得不提及青年汽車。青年汽車在氫燃料電池以及氫燃料汽車的研發(fā)和應(yīng)用方面，居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，其創(chuàng)造性地提出了“五位一體”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，搶先布局氫能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年接受媒體采訪

　　青年汽車早在2015年就研發(fā)完成氫燃料客車、氫燃料物流車、氫燃料轎車產(chǎn)品，其中氫燃料客車、氫燃料卡車已進(jìn)入新能源汽車推薦車型目錄。據(jù)了解，青年氫燃料電池汽車加一次氫，僅需3-5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)500多公里。截至目前，青年汽車已有9款燃料電池汽車產(chǎn)品進(jìn)入公告目錄，位居生產(chǎn)氫燃料車企業(yè)排行榜榜首，由其生產(chǎn)的燃料電池客車已在如皋市投入運(yùn)營(yíng)。

　　站在氫燃料極速發(fā)展的風(fēng)口，國(guó)家對(duì)行業(yè)給予大力的政策和補(bǔ)貼支持，行業(yè)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。我國(guó)的客車企業(yè)也頻頻發(fā)力，穩(wěn)步前行。在對(duì)于各家客車企業(yè)的上述“氫燃料電池”客車作以了解后，在這些產(chǎn)品當(dāng)中，哪款車型應(yīng)該稱得上“示范之星”呢?一起關(guān)注第13屆影響中國(guó)客車業(yè)“燃料電池客車示范之星”評(píng)選活動(dòng)，共同見(jiàn)證大獎(jiǎng)終將花落誰(shuí)家。