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　　【中國(guó)客車(chē)網(wǎng)訊】：3月15日晚7時(shí)，上海新國(guó)際展覽中心2005年亞洲客車(chē)周世界客車(chē)聯(lián)盟年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)燈光璀璨。一陣富有中國(guó)傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)的鑼鼓之后，本屆博覽會(huì)主辦方世界客車(chē)聯(lián)盟開(kāi)始揭曉本次客車(chē)展覽會(huì)獲獎(jiǎng)名單。福田汽車(chē)公司首次作為客車(chē)企業(yè)參加世界客車(chē)亞洲分會(huì)，同時(shí)獲得本屆大會(huì)"最受關(guān)注企業(yè)獎(jiǎng)"和"最佳環(huán)保車(chē)獎(jiǎng)"，一舉成為本屆客車(chē)展大贏家。

　　　　
　
　　福田汽車(chē)首次作為客車(chē)企業(yè)參加目前世界客車(chē)最高水平的博覽會(huì)，即獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，著實(shí)出乎意料。眾所周知，福田汽車(chē)以生產(chǎn)全系列卡車(chē)聞名于全國(guó)，在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)處于行業(yè)第五的領(lǐng)先位置。2003年9月16日，福田汽車(chē)通過(guò)資產(chǎn)重組，共投資1.6億元成立歐V客車(chē)事業(yè)部。2004年11月30日，福田汽車(chē)第100萬(wàn)輛汽車(chē)歐V客車(chē)下線(xiàn)，距今僅4個(gè)月。本次作為大中型客車(chē)首次參展，便獲得令人艷羨的奪目大獎(jiǎng)，歐V客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力初見(jiàn)端倪，細(xì)想起來(lái)，又在情理之中。

　　　　

　　　　

　　福田汽車(chē)自成立以來(lái)一直便以其獨(dú)特的鮮明個(gè)性和強(qiáng)大的生命力震撼汽車(chē)業(yè)界，并給世人不斷帶來(lái)奇跡。首先，福田汽車(chē)每進(jìn)入一個(gè)產(chǎn)業(yè)就能帶動(dòng)一批企業(yè)，并在最短時(shí)間內(nèi)占據(jù)市場(chǎng)份額，產(chǎn)品不斷升級(jí)。歐V客車(chē)從一年半以前的研發(fā)到如今的新品上市，從剛組建時(shí)為數(shù)不多的隊(duì)伍到現(xiàn)在兩千多人的人力資源體系，無(wú)疑表明福田汽車(chē)進(jìn)軍客車(chē)領(lǐng)域的雄心壯志，參加博覽會(huì)并獲大獎(jiǎng)似乎也是理所當(dāng)然。其次，歐V客車(chē)有福田汽車(chē)這一全國(guó)最大的商用車(chē)企業(yè)做強(qiáng)大后盾，便于其在全球范圍內(nèi)整合資源，凸顯資源成本優(yōu)勢(shì)。再次，福田經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)錘煉，自主研發(fā)能力大大提升。目前福田具有獨(dú)立完整的研發(fā)隊(duì)伍，共計(jì)研發(fā)人員可達(dá)千人，其中不乏來(lái)自海外的技術(shù)專(zhuān)家，這些寶貴的人力資源形成了福田的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為歐V客車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。福田汽車(chē)每年研發(fā)投入超過(guò)其年銷(xiāo)售額的4%，成為國(guó)內(nèi)商用汽車(chē)具有獨(dú)立自主，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)頭羊，歐V客車(chē)的造型設(shè)計(jì)等研發(fā)技術(shù)因此也駕輕就熟。第四，福田擁有巨大的生產(chǎn)制造規(guī)模，2004年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)34萬(wàn)輛，截止目前，福田共生產(chǎn)汽車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛。幾年前，福田汽車(chē)全面引進(jìn)TPS為基礎(chǔ)的生產(chǎn)制造體系，實(shí)施全面的質(zhì)量管理和先進(jìn)的人力資源管理模式，為歐V客車(chē)提供了巨大的智力支持。最后，福田汽車(chē)從2003年5月開(kāi)始在國(guó)內(nèi)首家全面導(dǎo)入BIS體系，并將之有效運(yùn)用到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中，福田汽車(chē)品牌價(jià)值一路飆升，2004年品牌價(jià)值超過(guò)106億，被評(píng)為"全國(guó)著名十大文化品牌"。福田汽車(chē)高知名度和高美譽(yù)度，也為歐V客車(chē)增添了不少光彩。因此，歐V客車(chē)在本屆博覽會(huì)上一炮打響，自然是情理之中的事情。

　　　　

　　歐V客車(chē)以高技術(shù)含量和節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品問(wèn)世，是福田汽車(chē)多年以來(lái)"致力人文科技，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代生活"的真實(shí)寫(xiě)照。新世紀(jì)以來(lái)，福田汽車(chē)著眼于2008年奧運(yùn)會(huì)，以為社會(huì)提供適銷(xiāo)對(duì)路，滿(mǎn)足人們不斷增長(zhǎng)的社會(huì)需求為己任，從高端切入，生產(chǎn)中高檔產(chǎn)品。本次隆重展出的六款新車(chē)中，在設(shè)計(jì)上具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，融合了先進(jìn)的歐洲客車(chē)技術(shù)，底盤(pán)性能優(yōu)良，并匹配符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，這樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在本屆展覽會(huì)上尚屬首例。

　　　　


　　其中，車(chē)身長(zhǎng)為13.7米的特大型城市客車(chē)、12米低入口城市客車(chē)以及12米城間客車(chē)，格外引人注目。13.7米的特大型城市客車(chē)滿(mǎn)載能力為126人，時(shí)速逾105公里，能同時(shí)快速便捷地乘載大批乘客。車(chē)長(zhǎng)為12米的低入口城市客車(chē)，采用空氣懸掛及ECAS系統(tǒng)，具有側(cè)傾、屈膝功能，輔以使用活動(dòng)踏板，即使行動(dòng)不便的乘客也能坐著輪椅輕松上下車(chē)，如此設(shè)計(jì)真可謂匠心獨(dú)運(yùn)，用心良苦。12米城市客車(chē)采用350馬力的日野P11C－UJ高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有ABS、電渦流緩速器，大大提高了整車(chē)安全性能，既節(jié)能又環(huán)保。

　　　　

　　頒獎(jiǎng)典禮結(jié)束后，世界客車(chē)聯(lián)盟副總裁兼董事Marc DEigens先生接受北京電視臺(tái)記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)："我對(duì)福田汽車(chē)還不太了解，只知道是一個(gè)生產(chǎn)卡車(chē)的著名制造商，這次其旗下歐V客車(chē)的質(zhì)量和技術(shù)等達(dá)到如此高的水準(zhǔn)，令人驚訝！希望明年歐V客車(chē)能繼續(xù)參展并獲得更多更大的獎(jiǎng)項(xiàng)"。