A股車(chē)企高管薪酬大起底 竟無(wú)關(guān)利潤(rùn)

　　一石激起千層浪。隨著上海汽車(chē)掀開(kāi)A股整車(chē)企業(yè)激勵(lì)方案序幕，國(guó)內(nèi)各大A股整車(chē)上市公司高管薪酬也引發(fā)了外界關(guān)注。與一路高歌的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)A股整車(chē)企業(yè)高管收入差異明顯。中國(guó)第一大汽車(chē)集團(tuán)上海汽車(chē)的高管收入排名靠后。

　　據(jù)聚源提供的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)A股車(chē)企高管薪酬正呈現(xiàn)如下特征。

　　第一，在A股上市公司，整車(chē)企業(yè)高管的年薪遠(yuǎn)不及其他行業(yè)。

　　金融、銀行甚至工程機(jī)械收入遠(yuǎn)高于整車(chē)行業(yè)。2010年，A股年薪最高者花落銀行業(yè)，年薪超過(guò)1000萬(wàn)元；整車(chē)企業(yè)高管年薪最高者，也僅僅排在第324位。

　　第二，即使在整車(chē)領(lǐng)域中，面對(duì)同樣激烈的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，整車(chē)企業(yè)高管薪酬并未完全市場(chǎng)化。民營(yíng)企業(yè)在薪酬體系上更遵循市場(chǎng)化原則，其高管薪酬明顯高于國(guó)有整車(chē)企業(yè)。

　　在對(duì)20家A股整車(chē)企業(yè)年報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后，記者發(fā)現(xiàn)，高管薪酬排名居前者集中在福田汽車(chē)、宇通客車(chē)、江鈴汽車(chē)等。其中福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉年薪達(dá)198.47萬(wàn)元，成為年薪最高的A股整車(chē)公司高管；在年薪前五名的高管中，福田汽車(chē)占據(jù)四席；且11位高管年薪超過(guò)100萬(wàn)元。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，福田汽車(chē)高管高薪與公司高成長(zhǎng)相伴而行。2010年，福田汽車(chē)凈利潤(rùn)為16.46億元，較2010年增長(zhǎng)近58%。

　　宇通客車(chē)董事長(zhǎng)湯玉祥年薪收入排名第四，達(dá)140萬(wàn)元。中信證券高級(jí)汽車(chē)分析師李春波表示，“宇通客車(chē)很早就進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。”據(jù)了解，在宇通客車(chē)的頂級(jí)銷(xiāo)售員，年薪也可能高達(dá)上百萬(wàn)元。遵循產(chǎn)品市場(chǎng)化運(yùn)作、薪酬市場(chǎng)化運(yùn)作，已經(jīng)是中國(guó)客車(chē)領(lǐng)域的一大特征。金龍汽車(chē)高管年薪也超過(guò)100萬(wàn)元。

　　第三，整車(chē)企業(yè)高管收入與公司的業(yè)績(jī)排名、利潤(rùn)無(wú)正比關(guān)系。一些營(yíng)業(yè)指標(biāo)不高的整車(chē)企業(yè)，高管年薪卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一線整車(chē)企業(yè)。上海汽車(chē)盡管各項(xiàng)營(yíng)業(yè)指標(biāo)排第一名，但其高管收入?yún)s排在11位。來(lái)自上海汽車(chē)的2010年報(bào)顯示，其董事長(zhǎng)胡茂元、總經(jīng)理陳虹年薪均為74.1萬(wàn)元，低于廣汽長(zhǎng)豐副總經(jīng)理何坤，后者年薪為82.66萬(wàn)元。而廣汽長(zhǎng)豐2010年凈利潤(rùn)僅相當(dāng)于上海汽車(chē)1.12%，上海汽車(chē)凈利潤(rùn)約137.29億元，廣汽長(zhǎng)豐凈利潤(rùn)近1.55億元。上海汽車(chē)副總、財(cái)務(wù)總監(jiān)的收入也明顯低于業(yè)內(nèi)企業(yè)。

　　記者致電上海汽車(chē)工作人員，問(wèn)其是否知道“上海汽車(chē)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理收入在A股上市公司中排名2253名”，其驚訝道：“你們剛知道我們的收入不高？”分析師指出，“如果考慮到上海居住成本、生活成本，上海汽車(chē)的年薪更無(wú)法和長(zhǎng)沙、重慶等地的上市公司相比。”據(jù)記者了解，不少A股整車(chē)上市企業(yè)的員工可以享受低價(jià)購(gòu)房?jī)?yōu)惠，但上海汽車(chē)卻并無(wú)這項(xiàng)福利。

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