車企人士談汽車人才培養(yǎng)

　　上海大眾公司公共傳播部王范杰：“汽車專業(yè)類學(xué)生往往缺乏實際操作經(jīng)驗，同時對于企業(yè)文化不夠了解”。

　　新進員工一般比較年輕且充滿激情，但缺少實際工作的經(jīng)驗；汽車專業(yè)類的學(xué)生往往缺乏實際操作的經(jīng)驗，同時對于企業(yè)的文化不夠了解。為此，上海大眾通過多種渠道，在校園內(nèi)尋找潛在的合適人才，并以多種不同的形式幫助他們提升，以盡快適應(yīng)畢業(yè)之后的工作狀態(tài)。

　　江淮汽車股份有限公司人力資源部部長徐春林：“新進的高校畢業(yè)生普遍存在專業(yè)知識老化、急功近利等缺點”。

　　新進公司的大學(xué)畢業(yè)生普遍具有溝通能力強、個人愛好特長豐富這兩個優(yōu)點，但是也普遍存在專業(yè)知識老化、急功近利等缺點。建議在校大學(xué)生一是應(yīng)該加強汽車前沿知識的學(xué)習(xí)，二是加強外語的學(xué)習(xí)，三是在校大學(xué)生應(yīng)該加強團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。

　　長城汽車人力資源部相關(guān)人士：“我們希望更多的汽車專業(yè)類學(xué)生向‘四有’人才發(fā)展”。

　　近幾年引進的應(yīng)屆畢業(yè)生在進入公司之初，普遍存在著實踐動手能力較差的不足，但是新員工年輕有活力，具有豐富的理論知識，學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力較強。

　　隨著企業(yè)的飛速發(fā)展，我們現(xiàn)在需要更多的高技術(shù)、高技能和高管理人員。我們希望更多的汽車專業(yè)類學(xué)生向“四有”人才發(fā)展：有激情、思路開闊，善于反省和總結(jié)；有快速學(xué)習(xí)能力和善于團隊協(xié)作；有良好的溝通能力和責(zé)任感，敢于挑戰(zhàn)；有扎實的專業(yè)知識和健康的心理素質(zhì)。同時，為了推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷走向世界，希望各院校有針對性地提升在校學(xué)生汽車英語及汽車標(biāo)準(zhǔn)的實用能力。

　　豐田中國公關(guān)宣傳部企業(yè)公關(guān)課課長牛煜：“在校大學(xué)生應(yīng)加強外語學(xué)習(xí)”作為日本豐田公司在中國的總領(lǐng)辦事機構(gòu)，豐田中國主要還是從國內(nèi)的高校引進人才，目前缺口較大的是經(jīng)營管理、市場營銷、經(jīng)銷商管理、售后服務(wù)等方面的人才，其中售后服務(wù)類的人才需要有相關(guān)的汽車專業(yè)知識。

　　作為一家日資企業(yè)，豐田中國希望汽車專業(yè)類的人才在校期間加強外語的學(xué)習(xí)，有志到日本車企工作的學(xué)生尤其應(yīng)加強日語的學(xué)習(xí)，這對日后工作是非常有幫助的。

　　豐田中國向來十分重視“人的作用”，主張讓員工在工作中成長，通過實踐來提高能力。豐田中國不同于一般日資企業(yè)論資排輩的做法，而是更加看重個人能力，積極提拔有能力的人。

　　北汽集團相關(guān)人士：“大力推進海外人才引進”不久前，北汽集團遠(yuǎn)赴德國舉行的“求賢大會”，吸引了來自汽車、機械、材料等領(lǐng)域的340多名專業(yè)人才前來應(yīng)聘。其中，現(xiàn)場就有140多人達成了意向，39名國際精英人才被邀請加入北汽。

　　按照規(guī)劃，到2015年，北汽年平均在崗員工將突破12萬人，相比2009年增長184%；其中，經(jīng)營管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、高級技能人才總量比2009年增長237%，專業(yè)人才資源占員工總量的比重從2009年的34%提高到50%。

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