江蘇大學博導:車企戰(zhàn)略超前造成人才缺口

　　“目前的汽車人才教育能滿足企業(yè)的一般用人需求，但如果企業(yè)要實施新能源汽車等‘超前’戰(zhàn)略，就存在巨大的人才缺口”，在“VTI 2011（先進車輛與集成技術(shù)國際論壇）”上，江蘇大學汽車與交通工程學院副院長、博導江浩斌表示。

　　“目前的現(xiàn)狀是，找投資很容易，找相關(guān)人才則很難”，江浩斌如此評點目前的汽車產(chǎn)業(yè)人才需求現(xiàn)狀。

　　江解釋，核心技術(shù)的研發(fā)、企業(yè)管理最終都會落實到對人才的需求上，而目前的高校教育僅能滿足企業(yè)的一般需求，“目前的高校汽車人才教育一般都實行‘3+1’模式，前三年學校教育，后一年在企業(yè)實習、做畢業(yè)設(shè)計等，滿足企業(yè)的一般需求完全沒問題”。

　　但如車企爭相跟進的“新能源”戰(zhàn)略上，江浩斌表示，高校很難把握汽車行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，前瞻性的技術(shù)研究也相對欠缺，因此在這一領(lǐng)域存在巨大的人才缺口。

　　江浩斌還認為，除新型技術(shù)人才欠缺外，汽車行業(yè)中的管理人才也極為欠缺，這是今年以來各汽車企業(yè)互挖墻角、高管跳槽頻繁的主要原因。

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