大眾中國高管變動 謀求營銷升級

　　大眾汽車集團（中國）近日公布了八位高管的任命。其中包括大眾汽車集團（中國）集團銷售、二手車銷售和售后服務執(zhí)行總監(jiān)、大眾（中國）首席市場總監(jiān)、大眾汽車（中國）銷售有限公司等營銷業(yè)務要職。其中還包括了大眾品牌前市場營銷總監(jiān)胡波的回歸，以及從大眾德國總部“空降”的一汽-大眾銷售副總經(jīng)理。

　　進口車業(yè)務加速收權(quán)

　　此次高管變動涉及最多的崗位均來自大眾進口車業(yè)務。2011年底，大眾汽車正式將原有的大眾進口車銷售有限公司（簡稱Vico）升級為大眾汽車（中國）銷售有限公司（簡稱VGIC）。公司目標是整合大眾汽車集團在華除奧迪品牌以外的蘭博基尼、布加迪、賓利、保時捷、大眾、奧迪、斯柯達以及西雅特8大品牌進口車業(yè)務（保時捷品牌由于全球股權(quán)關系尚未最終確定，因此不在近期整合之列），而此前部分品牌進口權(quán)由不同的進口商把持。

　　新的銷售公司仍由大眾汽車集團（中國）市場及銷售執(zhí)行副總裁蘇偉銘兼任董事長，由Maik Stephan擔任總經(jīng)理，他將垂直統(tǒng)轄旗下每個品牌的總經(jīng)理。

　　2011年離開大眾任路虎中國執(zhí)行副總裁的胡波正式回歸，任大眾品牌進口車總經(jīng)理。胡波的回歸被認為是大眾品牌進口車發(fā)力的關鍵人物。

　　另外，大眾中國從大昌行手中接過的賓利品牌，也任命Till Scheer擔任賓利品牌大中華區(qū)總經(jīng)理，負責賓利在中國等市場的業(yè)務。剛剛進入中國市場的西雅特品牌則任命方正宇擔任西雅特品牌大中華區(qū)總經(jīng)理。方正宇2007年加入大眾汽車集團（中國），先后擔任大眾汽車（北京）中心總經(jīng)理等職務。

　　大眾通過進口代理權(quán)的回收，將在獲得更強品牌主導權(quán)、降低運營成本的同時獲得更豐厚的利潤回報。

　　營銷升級成戰(zhàn)略要點

　　作為大眾汽車集團在華市場銷售團隊的領導者，Lubos Vlcek正式被任命為大眾汽車集團（中國）集團銷售、二手車銷售和售后服務執(zhí)行總監(jiān)。此前Vlcek在斯柯達汽車擔任管理職務，并已在大眾汽車集團工作了19年。該職務的任命表明大眾汽車將品牌營銷與售后放在同等地位，目的是進一步提升競爭力與客戶滿意度。

　　在合資公司層面，Stephan Wollenstein將從6月1日接替羅凱文（Kevin Rose）擔任一汽-大眾銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。Wollenstein目前在沃爾夫斯堡擔任大眾汽車銷售戰(zhàn)略/業(yè)務發(fā)展部負責人，此前他還擔任過大眾汽車乘用車品牌西北歐銷售負責人、上海大眾執(zhí)行副總監(jiān)。

　　“這樣的變化將有利于對所有進口車型進行統(tǒng)一管理，包括車型的批發(fā)等。未來各品牌都會有自己的總經(jīng)理，他們向集團總經(jīng)理匯報。終端銷售渠道還是獨立的，并不會通過一個展廳統(tǒng)一銷售這些進口車，而是通過批發(fā)的角度進行統(tǒng)一管理。”——大眾汽車集團（中國）市場及銷售執(zhí)行副總裁蘇偉銘

相關閱讀