“金三銀四”一直是企業(yè)招聘的旺季，然而，無(wú)論是各行業(yè)的人才分布，還是招聘企業(yè)的崗位需求，都會(huì)隨著每年相應(yīng)的國(guó)家政策和行業(yè)供求情況而呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。在今年的春季招聘黃金季，這種“幾家歡喜幾家愁”的招聘局面則又以房地產(chǎn)、汽車、金融行業(yè)為主呈現(xiàn)出新的走勢(shì)。
受政策影響，長(zhǎng)春市汽車技術(shù)型人才吃緊
2009年12月25日，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議明確提出，各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)在配備、更新公務(wù)車時(shí)，自主品牌汽車所占比例將不得低于50%。另?yè)?jù)一項(xiàng)來(lái)自于中汽協(xié)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策得知，到2015年，自主品牌乘用車要占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)50%，自主品牌轎車要占國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)40%。
據(jù)記者了解，近年來(lái)，由于一汽轎車、通用汽車等汽車生產(chǎn)廠家新車型的不斷誕生和發(fā)展，其產(chǎn)量和銷售額也在不斷飆升，與此同時(shí)，汽車零部件企業(yè)的發(fā)展也隨之水漲船高，汽車制造業(yè)的突破性發(fā)展打破了傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)對(duì)人才量的需求值，加之國(guó)家政策的扶持和影響，汽車類技術(shù)性人才的缺口日益加大，人才需求量與日俱增。未來(lái)，汽車行業(yè)技術(shù)類人才招聘競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，企業(yè)對(duì)于汽車專業(yè)人才的吸引也會(huì)持續(xù)增加。
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