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天津:公交實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+線路規(guī)劃

發(fā)布時間:2016年07月15日 06:16 來源:城市快報
  “十三五”期間,天津公交制定了以“智能化”為目標的發(fā)展方向,在“互聯(lián)網(wǎng)+公交”思路的指導(dǎo)下,公交部門初步建成了以信息查詢、實時調(diào)度、數(shù)據(jù)分析為主要職能的大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。

  通過應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)手段,天津公交實現(xiàn)了車輛實時數(shù)據(jù)與乘客實時出行需求的無縫對接,其特有的“一鍵查車”“到站提醒”讓市民公交出行變得智能、輕松。智能查詢的實現(xiàn),依托于天津公交運用“互聯(lián)網(wǎng)+”建立的運營調(diào)度指揮系統(tǒng)以及由此形成的大數(shù)據(jù)庫。在公交集團運營調(diào)度指揮中心看到,該系統(tǒng)已實現(xiàn)對每一部運營車輛的實時監(jiān)控,精確地對每一位駕駛員下達實時調(diào)度指令。

  目前,通過“掌上公交”APP,乘客與公交車輛已經(jīng)建立了需求與供給的直接關(guān)系,但乘客的出行需求只能體現(xiàn)為現(xiàn)有線路的需求,對于線路規(guī)劃乘客需求與公交供給方面的信息交互仍然是不對等的。

  2016年6月,公交集團采取“互聯(lián)網(wǎng)+通勤快車”的形式,直接面向全市乘客征集出行需求。通過對市民出行需求的大數(shù)據(jù)集中分析,首次實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+公交線路規(guī)劃”的直接融合,實現(xiàn)乘客需求與公交線路供給的面對面銜接。

  這帶給市民的,將是公交“快線—干線—普線—支線”層級式線網(wǎng)的建設(shè)成果,將為市民帶來“出門有站,到站有車,快速準點”的乘車體驗。

鏈接:http://www.yyy77.cn/keyun/2016/0715/article_72368.html
公共交通
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