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浙江：平湖市新能源公交車輛占比接近兩成

發(fā)布時間：2016年07月19日 06:58 來源：平湖網(wǎng)

2016年7月19日消息：近日，從平湖市交通運輸局獲悉，平湖市又新購置了12輛宇通氣電混合動力公交車準備投入到2路公交車線路的運營。新車身長8.5米，寬度2.55米。至此，我市的6路、9路、2路、城鄉(xiāng)公交210路等4條公交車線路的天然氣公交車全部更換為純電動或氣電混合動力清潔能源車。截至目前，我市共有新能源公交車輛47輛，占比達到19.3%。

　　“新能源汽車不僅環(huán)保，舒適度也增加了，而且票價不變。”平湖市城市公共交通有限公司副經(jīng)理全敏濤介紹，新更換的12輛新車采用?？丶夹g(shù)，通過整車電動化與智能化，形成獨有的驅(qū)動技術(shù)平臺，能節(jié)省30%以上的能耗、降低PM值90%以上。另外，蓄電池采用頂置式，車內(nèi)空間利用更高，此外還配有“私人訂制”的衛(wèi)生工具箱，使車廂內(nèi)衛(wèi)生工具擺放更為整潔。為增加安全性，新車尾部裝有LED顯示屏，在車輛剎車和轉(zhuǎn)彎時都有提示。“加上剛更換的這12輛車，目前我市新能源公交車已有城市公交車36輛，城鄉(xiāng)公交車11輛。”全敏濤說，接下來平湖市將陸續(xù)在其他線路更換新車。

　　2016年7月17日下午，為體驗新能源公交車的舒適性，筆者特意乘坐了2路公交車。上車后發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)空間較大，發(fā)動機聲音小，一路上也非常平穩(wěn)，無顛簸感。“車上打電話的聲音聽起來清楚多了，空間大也不悶熱。”乘客劉女士說，她以前坐2路公交車總是被車窗玻璃“哐當哐當”震動的聲音干擾。“自動擋的提速比較快，開起來也不那么累了。”2路公交車司機丁偉東說，新能源公交車不僅降低了他們的工作強度，還比較環(huán)保，同時也降低了運行成本。“以前跑一天下來，一輛車得消耗70至90立方米的氣，現(xiàn)在估計50立方米左右。”丁偉東說。

　　據(jù)了解，作為城市公共交通主體，平湖市的公交車不僅承擔著市民出行的重任，也擔負著為城市緩解道路擁堵和節(jié)能減排的重任。“新能源公交車逐步替代石化燃料公交車是大勢所趨，在今后購置的車輛中，新能源汽車將是主力軍。”市交通運輸部門相關(guān)負責人表示。

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