廈門:站點設(shè)在身邊 出行更加便捷
站點設(shè)在身邊 出行更加便捷
廈門公交集團推進公交“六進”服務,以微循環(huán)線路織密出行網(wǎng)
“現(xiàn)在看病拿藥方便多了!”上周五早上7點半,70歲的林女士拄著拐杖,在家門口的金山小區(qū)公交站坐上315路公交車,僅4站就到達廈門市中醫(yī)院門診樓。對比之前需乘坐8站的99路,新線路節(jié)省了一半時間。林女士開心地說,她腿腳不太方便,這趟開進社區(qū)的“醫(yī)院專線”為她省去了不少奔波之苦。
自2024年以來,廈門公交集團大力推行公交“六進”服務,充分發(fā)揮常規(guī)公交靈活、便捷的優(yōu)勢,以微循環(huán)線路形式精準延伸至小區(qū)、園區(qū)、學校、醫(yī)院、商圈、企業(yè)等“最后一公里”公交線網(wǎng)薄弱區(qū)域,讓市民出行更便捷。
學生 “站點設(shè)在校園,設(shè)到我們心坎里了”
中午12點,廈門醫(yī)學院陳同學在宿舍樓下登上M15路公交車,準備換乘地鐵前往島內(nèi)。他的幾個同學則登上902路車,前往集美大悅城。在公交“進校園”之前,M15和902路的站點均設(shè)在校外的市政道路上,學生們步行需10分鐘左右。
“別看只有10分鐘路程,夏天太陽那么大,少走一分鐘都是好的。公交站進校園,真是設(shè)到我們心坎里了。”陳同學說,M15路方便學生接駁地鐵及前往軟件園三期實習,902路則便捷連接BRT及第二醫(yī)院實習點。
上班族 “站點就在公司樓下,太方便了”
傍晚6點37分,M12路公交車準時??吭谧再Q(mào)金融中心站。家住翔安的李先生結(jié)束一天的工作,上車回家。在象嶼園區(qū)工作的他是這條“進園區(qū)”線路的??汀?ldquo;站點就在公司樓下,太方便了。一個月下來,‘地鐵+公交’出行,比開車能省上千元。”李先生說。
象嶼園區(qū)原有的公交線路多分布在園區(qū)外圍。2024年4月,經(jīng)與園區(qū)反復勘察,廈門公交集團將M12路由外圍的“自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)”站延伸至“自貿(mào)時代廣場”站,新增3個站點,無縫接駁地鐵華榮路站和火炬園站。調(diào)整后,該線路工作日日均客運量增長20%。今年4月,848路也延伸進園區(qū),進一步織密了園區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)。
舉措 去年“以點帶線” 今年“以線增點”
2024年,廈門公交集團主要通過“以點帶線”的方式在36個點位開通45條線路,其中在7個園區(qū)開通9條線路,覆蓋湖里創(chuàng)新園、科學城智谷云谷等園區(qū);在兩家醫(yī)院開通3條線路,駛?cè)牒霅坩t(yī)院、腫瘤醫(yī)院等醫(yī)院;在6所學校開通8條線路,服務廈門醫(yī)學院、廈大翔安校區(qū)等學校。
2025年以來(截至5月),廈門公交集團主要通過“以線增點”的模式新增、調(diào)整26條線路,其中包括6條園區(qū)線路、3條醫(yī)院線路、1條學校線路,進一步擴大覆蓋面和提升服務效能。
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