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　　“神器”在手，公交也能預(yù)約啦！

　　近年來，貴陽市公共交通有限公司持續(xù)深入推進(jìn)以群眾需求為導(dǎo)向的“惠民”“便民”公共交通服務(wù)，積極打造“開放型”公交，拓展服務(wù)范圍，讓更多市民享受到優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)，解決市民出行的“開始一公里”和“最后一公里”，讓便捷出行觸手可及。

　　2025年6月，為進(jìn)一步完善提高公交集成化、智能化、便捷化水平，打造公交一站式便民化信息服務(wù)平臺(tái)，提升公交服務(wù)質(zhì)量與智能化水平，全面增強(qiáng)公交服務(wù)的便捷度、舒適度及乘客體驗(yàn)，解決市民乘客苦等公交的難題，貴陽公交以打造“開放型公交”為契機(jī)，聯(lián)合“車來了”APP，首次推出“預(yù)約乘車”功能，讓市民乘客能夠在手機(jī)上預(yù)約乘坐“響應(yīng)式網(wǎng)約微循環(huán)巴士”，幫助市民真正實(shí)現(xiàn)“掐點(diǎn)”乘坐公交。

　　為真正將便民公交服務(wù)落在市民乘客的心坎上，為后續(xù)推出“響應(yīng)式網(wǎng)約微循環(huán)巴士”奠定基礎(chǔ)，貴陽公交工作人員走訪V8路沿線社區(qū)，聽取市民乘客對(duì)V8路現(xiàn)有乘車模式、候車時(shí)間的意見建議，并作記錄。

　　經(jīng)走訪得知，當(dāng)前V8路已基本符合乘客出行期待，但因沿線經(jīng)過大型商住區(qū)，高峰時(shí)段存在堵車情況，導(dǎo)致出現(xiàn)候車時(shí)間偶爾較長、通行效率不佳的問題。為此，貴陽公交旗下貴陽黔爽城市公共交通有限公司立即成立工作小組，主動(dòng)與“車來了”進(jìn)行座談研討，就如何縮短候車時(shí)間、提升通行效率進(jìn)行多次研究討論，最終決定試行推出“預(yù)約乘車”功能，精準(zhǔn)定位市民乘客乘車需求，以便調(diào)整發(fā)車間隔，縮短候車時(shí)間。

　　“作為貴陽首條‘響應(yīng)式網(wǎng)約微循環(huán)巴士’，它采取響應(yīng)式運(yùn)營的公交運(yùn)營模式，不固定發(fā)車時(shí)間表，盡可能滿足市民個(gè)性化出行需求”。貴陽黔爽城市公共交通有限公司黨支部書記、董事長葛蔚介紹。

　　對(duì)于如何進(jìn)行預(yù)約乘車，貴陽黔爽城市公共交通有限公司支委委員、副總經(jīng)理唐波也做了親身示范，“首先在手機(jī)的應(yīng)用商店中搜索‘車來了’，點(diǎn)擊下載并安裝該應(yīng)用，然后按照提示進(jìn)行注冊登錄操作，最后找到想要乘坐的線路，根據(jù)出行計(jì)劃點(diǎn)擊乘車站點(diǎn)、輸入乘車人數(shù)，提交乘車信息，在站點(diǎn)等待即可輕松乘車。之前只能通過查看實(shí)時(shí)公交去調(diào)整自己的時(shí)間，現(xiàn)在推出‘預(yù)約乘車’功能后車輛也能配合乘客的時(shí)間了。”值得注意的是，該功能目前僅在微循環(huán)V8路試行。

　　貴陽公交始終按照以“惠農(nóng)專線”為切口，打造好“惠民公交”，做好“惠農(nóng)”到“惠民”出行服務(wù)全面提升。下一步，貴陽公交將繼續(xù)以打造更多“惠民公交”的工作思路，根據(jù)V8路的實(shí)際運(yùn)營情況以及老百姓的乘車反饋對(duì)運(yùn)營模式、發(fā)車時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，也會(huì)考慮在其他線路試行推出“預(yù)約乘車”功能，把好事實(shí)事辦到老百姓心坎上。