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　　清晨的微光中，一輛造型靈巧的白犀牛無(wú)人配送車從深圳巴士集團(tuán)大磡公寓悄然駛出，沿著預(yù)設(shè)路線，依次經(jīng)過王京坑公交總站、大磡村、麻磡村，最終將熱騰騰的餐食準(zhǔn)時(shí)、精準(zhǔn)地送達(dá)麗康車隊(duì)、松湖車隊(duì)的員工手中。這不僅是員工食堂到工作場(chǎng)站間的距離跨越，更是深圳巴士集團(tuán)以“AI+物流”為引擎，聯(lián)合全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司白犀牛，共同推動(dòng)傳統(tǒng)公交服務(wù)向智慧化、低碳化躍升的關(guān)鍵一步。

　　深巴此次試點(diǎn)，絕非簡(jiǎn)單的工具替代，而是緊扣深圳市打造“智慧城市標(biāo)桿”與“新能源物流高地”的戰(zhàn)略脈搏，全面推動(dòng)“深圳市自動(dòng)配送進(jìn)入2.0”階段，將無(wú)人配送技術(shù)率先應(yīng)用于員工送餐這一高頻場(chǎng)景。通過復(fù)用現(xiàn)有公交場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施及智能調(diào)度資源，深巴以極輕的資產(chǎn)投入，成功激活了場(chǎng)站閑置空間與運(yùn)力潛能，在公交服務(wù)主業(yè)之外，開辟出一條“公交+智慧物流”的創(chuàng)新賽道。一輛輛小巧的白犀牛無(wú)人車，正成為深巴龐大場(chǎng)站資源煥發(fā)新生的“活化劑”。

　　效率躍升：告別傳統(tǒng)人工配送的模式，白犀牛無(wú)人車全程自主導(dǎo)航、靈活避讓場(chǎng)站內(nèi)車輛，送餐效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　成本優(yōu)化：據(jù)測(cè)算，無(wú)人配送車百公里電耗僅8kWh左右，相較于利用傳統(tǒng)大型車輛送餐能源成本有明顯的下降。

　　“以前最怕送餐碰上車輛進(jìn)出高峰，耽誤大家吃飯?，F(xiàn)在這小車自己‘看路’，小巧靈活得很，準(zhǔn)時(shí)又省心!”一位麗康車隊(duì)的司機(jī)對(duì)這項(xiàng)新服務(wù)贊不絕口。

　　以大磡公寓為起點(diǎn)，覆蓋麗康、松湖車隊(duì)的無(wú)人配送網(wǎng)，僅僅是深巴擘畫智慧物流藍(lán)圖的序章。深巴的目光早已投向更廣闊的空間：依托遍布全市的場(chǎng)站樞紐與公交干線網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)將繼續(xù)加深與白犀牛等無(wú)人物流車廠商的深度合作，積極探索無(wú)人配送技術(shù)在公交物資轉(zhuǎn)運(yùn)、小型包裹配送等各類城市末端配送場(chǎng)景的深度融合應(yīng)用。努力打造一個(gè)以公交場(chǎng)站為支點(diǎn)、高效綠色、覆蓋廣泛的“城市智慧物流微循環(huán)系統(tǒng)”。

　　無(wú)人配送車輪的每一次轉(zhuǎn)動(dòng)，都回響著深圳巴士集團(tuán)向“數(shù)智化深巴”堅(jiān)定邁進(jìn)的足跡。這不僅是提升員工福祉、優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的暖心工程，更是國(guó)有企業(yè)主動(dòng)擁抱新技術(shù)、盤活存量資源、服務(wù)城市智慧升級(jí)的生動(dòng)實(shí)踐。當(dāng)AI賦能物流，深巴正以創(chuàng)新為筆，以場(chǎng)站為紙，在深圳建設(shè)全球數(shù)字先鋒城市的宏大畫卷上，勾勒出“公交+智慧物流”融合發(fā)展的嶄新圖景。智慧物流的“深巴樣本”，已然啟程，未來(lái)可期。