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　　　　　　　　　　　　　　　　　　胡　松/伍江川

　　隨著年底成南、綿廣高速公路的通車，通往川中、川北各地市的交通“瓶頸”將被徹底打破。將來乘車客運質(zhì)量如何，無疑成為時下人們最為關(guān)心的話題。昨（4）日，記者從省交通廳運管局了解到，該局決定于23日對上述兩條線路的客運經(jīng)營權(quán)進行公開招投標，以確保通車后能以最佳客運質(zhì)量方便乘車群眾。與以前客運線路經(jīng)營權(quán)招投標不同的是，此次招標的首選標準是運輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量；此外，企業(yè)資質(zhì)受到嚴格限制，只有省內(nèi)具有二級以上客運資質(zhì)的道路運輸企業(yè)（含交通部公示的企業(yè)和交通部批準設(shè)立的外商投資道路客運企業(yè)，不包含二級客運企業(yè)的子公司）才能參與競標。據(jù)介紹，本次招標的客運線路包括成都至廣元，綿陽至廣元，成都至遂寧，成都至南充等13條客運路線。招標客運線路發(fā)班車站包括成都昭覺寺客運站、德陽市汽車站、南充市汽車客運站等12個省內(nèi)相關(guān)站點。中標客運線路經(jīng)營期為5年。