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甘肅省60%國有道路運輸企業(yè)完成二次改制

　　　　　　　　　　　　　　尚德琪

　　甘肅隴運快客集團(tuán)的大型豪華轎車，不論跑在哪條路上，都會吸引來許多眼球；而金昌飛龍運輸集團(tuán)的成立、西部汽車運輸集團(tuán)的跨區(qū)組建，則表明甘肅道路運輸業(yè)要以全新的面孔走進(jìn)人們的視野。在過去的一年里，全省道路運輸系統(tǒng)不斷優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，逐步擺脫了多年低迷沉寂的局面，成為市場競爭中最活躍的一分子。

　�。玻埃埃材辏〉缆愤\輸系統(tǒng)破天荒地開了兩次全省性的現(xiàn)場會，在“跨越式發(fā)展”和“結(jié)構(gòu)調(diào)整”兩個“關(guān)鍵詞”的作用下，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、道路運力結(jié)構(gòu)、企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運輸組織結(jié)構(gòu)得到全面而深刻的調(diào)整。全省６０％的國有運輸企業(yè)完成二次改制，８５％的客運個體業(yè)戶基本實現(xiàn)公司化經(jīng)營；同時，金昌飛龍運輸集團(tuán)嶄新出場，西部、惠達(dá)兩個跨區(qū)域運輸集團(tuán)應(yīng)運而生，隴南、慶陽、定西、白銀４個區(qū)域運輸集團(tuán)組建方案敲定，由全�。玻皯暨\輸企業(yè)發(fā)起組建的隴運集團(tuán)也即將上路。
路好了，車也好了。在全省營業(yè)性客車中，中級以上客車所占比例達(dá)到５．５％，比上年增長４１％多；營運載貨汽車中，廂式、特種和專用車輛比例達(dá)到２．２％，進(jìn)一步適應(yīng)了不同層次的運輸需求。

　　坐班車的和不坐班車的人都感覺到了，跑在高等級公路上的快客班車多起來了。據(jù)省運管局局長王繁己介紹，全省已有１５家運輸企業(yè)開通了快客班線，目前快客班線已達(dá)到５６條，基本覆蓋全省已開通的高等級公路網(wǎng)。同時，班車車頭繼續(xù)向下，農(nóng)村客運成為新的增長點，農(nóng)村客運巴士、夜宿農(nóng)村班車、串村客運等靈活多樣的運輸方式在張掖、酒泉、臨夏、天水等地已漸成氣候。

　　但是，很多人可能不知道，隴運快客車輛上都安裝了ＧＰＳ，即全球定位系統(tǒng)，不論車走車停，走在哪里停在何處，調(diào)度室的電子屏幕上都一清二楚。省運管局透露，甘肅省道路運輸信息網(wǎng)站、ＧＰＳ監(jiān)控中心正加緊籌建，全省所有客運車輛“上網(wǎng)”“進(jìn)中心”已為期不遠(yuǎn)。

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