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1. 曼技術(shù)客車(chē)造型優(yōu)勢(shì)

中國(guó)重汽濟(jì)南豪沃客車(chē)有限公司開(kāi)發(fā)的11米曼技術(shù)高端旅游客車(chē)，造型結(jié)合最新流行設(shè)計(jì)元素，整車(chē)線條明朗，外形飽滿，前圍大曲面視野寬闊，后圍燕尾式設(shè)計(jì)，使整車(chē)氣勢(shì)如虹，豪放剛勁。

2. 曼技術(shù)客車(chē)安全性

曼技術(shù)客車(chē)充分考慮駕駛的安全和可靠性，制定全方位的制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)安全策略：可裝配WABCO制動(dòng)閥件，ESC(防側(cè)滑控制系統(tǒng))，ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng))。

車(chē)身可選裝自動(dòng)破玻系統(tǒng)，駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

3. 曼技術(shù)客車(chē)動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性

曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)變速箱+曼技術(shù)車(chē)橋組成了曼動(dòng)力黃金動(dòng)力總成，優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，加上傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，使得整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，且具備出色的經(jīng)濟(jì)性，大大減少了客戶的使用成本。輕量化的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋總成配置，鋁合金油箱、鋁合金車(chē)輪、鋁合金儲(chǔ)氣筒，大大降低了底盤(pán)重量。骨架采用高強(qiáng)度鋼板、鋼管，強(qiáng)度高、防腐性好。采用CAE技術(shù)，全承載車(chē)身，輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量大大減輕。 比較同其它廠家類(lèi)型車(chē)輛，百公里節(jié)油可達(dá)5升。

4. 曼技術(shù)客車(chē)智能化

曼技術(shù)客車(chē)采用三級(jí)CAN總線控制系統(tǒng)，系統(tǒng)將全車(chē)電路優(yōu)化為一個(gè)帶中央控制單元的數(shù)字電路系統(tǒng)。

中國(guó)重器濟(jì)南豪沃客車(chē)有限公司搭載的車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息話平臺(tái)主要有以下幾個(gè)功能：車(chē)輛地理位置監(jiān)控;車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控：車(chē)輛油耗汽耗讀取，車(chē)速，剎車(chē)信號(hào)，開(kāi)關(guān)門(mén)等信號(hào)讀取;互聯(lián)互通：通過(guò)整車(chē)CAN總線，讀取記錄：ABS，緩速器，電子報(bào)站器，刷卡機(jī)等信息;車(chē)輛監(jiān)控畫(huà)面記錄：記錄車(chē)輛攝像頭監(jiān)視畫(huà)面，并通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái);車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷：遠(yuǎn)程診斷車(chē)輛故障，便于故障診斷排除;車(chē)輛銷(xiāo)貸管理：為車(chē)輛提供銷(xiāo)售管理平臺(tái)，便于車(chē)輛銷(xiāo)售和租賃;手機(jī)APP軟件支持功能。

5. MAN發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)

MC和MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)采取增大扭矩而不是增大功率優(yōu)先的理念，以最少的傳動(dòng)齒輪獲取更好的燃料經(jīng)濟(jì)性。為提可靠性，MC和MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)將密封面的數(shù)量降到最小，以降低滲漏的可能性。MC和MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)3萬(wàn)公里換一次機(jī)油，B10壽命150萬(wàn)公里。大量使用鋁鑄件降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量(較同馬力的其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕120KG);模塊化的設(shè)計(jì)減少了25%的零件，大大降低零部件的故障率，并且最大程度上減少了密封元件，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性。