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綠色制勝 玉柴發(fā)動機的環(huán)保戰(zhàn)略

發(fā)布時間:2010年01月18日 00:00 作者:吳正剛 來源:客車網[www.yyy77.cn]

   2010年,中國經濟將以“調結構、促轉型、謀發(fā)展”為主導思想,全面迎接低碳時代的到來。未來十年,中國經濟仍將保持平穩(wěn)增長,但受資源和環(huán)境的制約將越來越大。作為能耗和排放大戶,汽車行業(yè)將肩負著重大的節(jié)能環(huán)保的義務和責任,車用發(fā)動機的發(fā)展,也將一路伴隨著排放升級和節(jié)能減排技術的進步,而走向一個更清潔、更環(huán)保的世界。


   2010年,隨著世界經濟的逐步復蘇和國家“保增長”政策的延續(xù),業(yè)內人士都看好發(fā)動機行業(yè)將得到更進一步的發(fā)展。雖然日前車用國4排放標準宣布推遲實施,但據(jù)專家估計,推遲的期限也僅是一年而已。作為中國發(fā)動機行業(yè)的領跑者之一,玉柴將如何面對排放升級帶來的技術壓力和成本壓力?在日前于廣州召開的2010年玉柴機器營銷服務大會上,客車網[www.yyy77.cn]記者找到了答案。

 

玉柴股司代副總經理鐘玉偉在玉柴機器2010年營銷服務大會上發(fā)言

玉柴股司代副總經理鐘玉偉在玉柴機器2010年營銷服務大會上發(fā)言


   在本次會議上,玉柴股司代副總經理鐘玉偉向與會者介紹了玉柴的商品策略:細分覆蓋,環(huán)保升級,領先適用。鐘玉偉表示,玉柴一直以來就以“綠色發(fā)展”為目標,積極推動產品排放升級。2010年,玉柴將主要推廣國4標準的產品,同時有小批的國5將投放市場,并將積極研發(fā)和儲備更環(huán)保產品。在發(fā)動機技術研發(fā)上,將主導采用四氣門結構,提高燃油經濟性和排放一致性,并堅持重視高壓共軌和電控單體泵兩條路線、后處理先做SCR,同時做好EGR+DOC路線的技術開發(fā)。


   2009年,玉柴堅持“綠色發(fā)展”的核心理念,積極承擔環(huán)保責任,已有多款滿足國4、國5和非道路T2標準的發(fā)動機投放市場。鐘玉偉向與會者介紹了多款重點新產品,包括YC HPT玉柴混合動力、達國5排放的YC6L-50機型,日系產品的經濟性和歐系產品的可靠性、動力性完美結合的C4FA-40、汽車下鄉(xiāng)專用動力YC4BJ、50裝載機黃金動力YC6G、針對公路運輸工況開發(fā)的YC6M-40、重型天然氣動力YC6MKN、同步世界新一代重機動力YC6K等。

 

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的玉柴YC6G柴油機

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的玉柴YC6G柴油機

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的玉柴YC6K-30柴油機

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的玉柴YC6K-30柴油機


   出于環(huán)保和成本兼顧的原則,為降低環(huán)保柴油機成本增加幅度,方便配件和維修,玉柴近年重點開展了發(fā)動機在標準化、模塊化和降重方面的研發(fā)設計。鐘玉偉在發(fā)言中介紹了玉柴的發(fā)動機自主電控系統(tǒng)YCECU。這是集成了玉柴對動力系統(tǒng)技術的深入理解,具備國3基礎,國4/5能力,歐6潛力。采用個性化的用戶設計,配套貫穿開發(fā)、生產、售后的全套輔助工具,完美的發(fā)動機控制功能。鐘玉偉介紹說,YCECU系統(tǒng)采用多技術線路后處理系統(tǒng)控制功能(DOC、SCR、DPF),滿足車輛最新流行控制技術的整車控制功能;超強的儀表及通訊功能,如里程、高水溫燈,獨有的水溫、車速及油耗的PWM輸出功能,完善的車載診斷功能們擁有OBD幾故障診斷、閃碼及失效處理功能;并具備了靈活的熱管理及起動系統(tǒng)控制功能,滿足多種技術空氣管理系統(tǒng)控制需求,如VNT、EGR、AMF等控制。

 

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的玉柴yc6g260n-40型單氣體燃料發(fā)動機

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的玉柴yc6g260n-40型單氣體燃料發(fā)動機


   據(jù)稱2010年YCECU系統(tǒng)將首先在單體泵機型推廣,如玉柴產品YC4E-31,YC4D-31,YC6J-31等機型。同時,玉柴e管家發(fā)動機遠程管理系統(tǒng)也將大力推廣,其倡導的貼心隨行提醒(保養(yǎng)提醒、使用提醒、遠程處理)、實時油耗顯示、主動服務等,也將是玉柴綠色低碳發(fā)展的保證。

 

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的配載氣電混合動力發(fā)動機的客車

玉柴機器2010年營銷服務大會現(xiàn)場展出的配載氣電混合動力發(fā)動機的客車


   在此次會議現(xiàn)場同時展出了20余款玉柴相應低碳經濟發(fā)動機,包括四缸、六缸等。其中有排放達標國5的YC6L柴油機,排放達標國4的YC6J、YC4G的發(fā)動機,屬于iEGR系列的發(fā)動機YC6M發(fā)動機,還有混合動力發(fā)動機YC4G,以及氣體發(fā)動機YC6M、YC6G、YC6J、YC4G等系列車用柴油機等?,F(xiàn)場還有一部中國第一臺配載氣電混合動力發(fā)動機的展示客車,這將是玉柴未來在綠色環(huán)保發(fā)動機技術上的新亮點。


   玉柴股司代副總經理鐘玉偉發(fā)言的最后總結道,玉柴將始終堅持綠色發(fā)展的道路,為中國發(fā)動機行業(yè)的低碳減排發(fā)展不遺余力。節(jié)能減排,將是未來世界的主流趨勢,讓我們每一位業(yè)內人士都行動起來,為中國的發(fā)動機行業(yè),做出自己的貢獻吧。

 

 

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