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東風(fēng)德納純電動車橋亮相2017北京道路運輸展

發(fā)布時間:2017年05月24日 12:19 作者:一鳴 來源:客車網(wǎng)
  2017年5月24日—26日,年度客車行業(yè)盛會——2017北京道路運輸展在北京展覽館盛大舉行,本屆展會聚焦當(dāng)今世界客車技術(shù)發(fā)展的最新動向,集中展示與新能源及節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)的客車及零部件產(chǎn)品。


  作為新能源車橋的引領(lǐng)者,東風(fēng)德納車橋公司攜純電動車橋EP-Axle6、EP-Axle8、新一代客車專用橋P1301、城市公交門式后橋高調(diào)亮相,向公眾詮釋其“創(chuàng)新驅(qū)動,引領(lǐng)未來”的參展主題。而就在前不久,以超長質(zhì)保版、超值共享版為代表的P1301全系列四個平臺產(chǎn)品全面上市,再次彰顯了該公司以技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀構(gòu)建核心競爭力的發(fā)展理念。

  此次參展的EP-Axle6是東風(fēng)德納車橋最新研發(fā)、首次亮相市場的第四代純電動驅(qū)動橋系列產(chǎn)品之一,產(chǎn)品集“電機、驅(qū)動橋”為一體,采用全新EP-Axle商標(biāo),是6米純電動客車、GVW4.5噸純電動城市物流車的理想標(biāo)配。

  相比以往產(chǎn)品,EP-Axle6動力系統(tǒng)高度集成,方便整車電池布置;電機轉(zhuǎn)速高,尺寸小,驅(qū)動系統(tǒng)總成重量低,功率密度大;電機直驅(qū),大大提升傳動效率;減速器采用圓柱齒輪設(shè)計,提高了反車饋電能力及整車經(jīng)濟性;采用增強的水冷系統(tǒng),冷卻能力提高20%;電機和減速器獨立裝配,維修更換方便;此外,配有電機溫度傳感器、電機轉(zhuǎn)速傳感器、ABS等。

  EP-Axle6的亮相,也超前兌現(xiàn)了該公司在2015年9月天津車展作出的“未來5—10年將陸續(xù)推出第四代、第五代新能源客車橋,以助推新能源客車發(fā)展‘換擋提速’”的莊嚴(yán)承諾。

  一直以來,作為合資公司及新能源車橋的引領(lǐng)者,東風(fēng)德納車橋公司憑借母公司東風(fēng)與DANA(德納)先進(jìn)的技術(shù)平臺,以及自身強大的研發(fā)實力,以謀求客車安全、舒適、環(huán)保與便捷為己任,專注研發(fā)滿足并引領(lǐng)市場需求的產(chǎn)品。繼2015年P(guān)1301高調(diào)亮相天津車展后,2016年EP-Axle8純電動車橋亮相上??蛙囌?,再加上此次EP-Axle6的面市,東風(fēng)德納車橋新品研發(fā)節(jié)奏可謂緊鑼密鼓、好戲連臺。

  東風(fēng)德納車橋公司總經(jīng)理金仁勇表示,這些新產(chǎn)品的陸續(xù)推出,滿足了市場安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保及定制化、多樣化的需求,加快了企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,促進(jìn)了東風(fēng)德納車橋轉(zhuǎn)型升級發(fā)展;而對整車客戶來講,使用P1301、EP-Axle6等新品,可進(jìn)一步提升整車的經(jīng)濟性和穩(wěn)定可靠性,助推客車行業(yè)更好轉(zhuǎn)型升級。

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