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在汽車行業(yè)的廣袤版圖中，輕客作為一個(gè)獨(dú)特且重要的細(xì)分領(lǐng)域，多年來始終在貨運(yùn)與部分客運(yùn)場(chǎng)景中扮演著關(guān)鍵角色。從在熙攘都市中忙碌穿梭的物流配送，到為短途通勤、旅游出行提供便利服務(wù)，輕客憑借自身出色的多功能性和實(shí)用性，已然成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、融入日常生活的重要力量。

然而，在時(shí)代的浪潮下，市場(chǎng)需求不斷變化，輕客行業(yè)正站在變革的十字路口。傳統(tǒng)輕客模式難應(yīng)新需求，而新技術(shù)的興起又帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在這關(guān)鍵時(shí)刻，圖雅諾大V應(yīng)運(yùn)而生，它憑借卓越性能、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和前沿技術(shù)，為輕客市場(chǎng)注入全新活力，指明發(fā)展方向。

多元生活摯友 告別工具車刻板印象

長(zhǎng)久以來，在大眾的認(rèn)知里，輕客往往被簡(jiǎn)單定義為拉貨的“工具車”。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，目前國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)規(guī)模約30萬(wàn)輛，其中貨運(yùn)領(lǐng)域占比高達(dá)75%，這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了輕客以往的主要用途。但近年來，市場(chǎng)風(fēng)向已悄然轉(zhuǎn)變。自2020年至2023年，大Van 細(xì)分領(lǐng)域中高端車型占比逐年穩(wěn)步上升。隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)車輛的需求不再局限于基礎(chǔ)的載貨功能，轉(zhuǎn)而更加注重品質(zhì)、駕乘舒適性以及科技配置。

圖雅諾大V從各個(gè)維度突破傳統(tǒng)。從外觀設(shè)計(jì)來看，其大V字形封閉式格柵，搭配全系標(biāo)配的LED大燈組，不僅極具視覺沖擊力，更賦予車輛一種時(shí)尚潮流且充滿科技感的獨(dú)特氣質(zhì)。相比之下，市場(chǎng)上許多競(jìng)品車型的前臉設(shè)計(jì)千篇一律，缺乏創(chuàng)新與個(gè)性。

圖雅諾大V流暢的側(cè)面線條，營(yíng)造出敦實(shí)可靠的整體觀感，而下沉式踏步設(shè)計(jì)更是貼心地將中門高度降至409mm，極大地方便了乘客上下車。車尾部分，L形尾燈搭配精致的鍍鉻飾條，不僅辨識(shí)度極高，還進(jìn)一步提升了車輛的整體質(zhì)感。581mm的尾門離地高度以及行業(yè)最低的尾門地鋪，讓拿取物品變得輕松便捷，再次凸顯其設(shè)計(jì)的人性化。

空間與配置上，圖雅諾大V的表現(xiàn)十分亮眼。1990mm低頂版可輕松出入國(guó)內(nèi)99%的地庫(kù)，解決日常停車難題；長(zhǎng)軸版車長(zhǎng)5490mm ，座位數(shù)9座及以下，持C照就能駕駛，適配各種出行需求。車內(nèi)是滿滿的MPV級(jí)體驗(yàn)。頂級(jí)頭層牛皮全包座椅，觸感細(xì)膩柔軟，透氣性極佳，夏日久坐也清爽。

車內(nèi)空間寬敞，長(zhǎng)軸版讓1米8的乘客也能舒展自如，座位布局合理，橫向空間寬裕，還打造了獨(dú)立VIP空間，每個(gè)座位都有獨(dú)立可調(diào)節(jié)頭枕，靠背角度隨心調(diào)節(jié)。此外，車門儲(chǔ)物格、十分貼心。12.3 英寸中控屏搭配行業(yè)首配的電子助力轉(zhuǎn)向與4向調(diào)節(jié)多功能方向盤，駕駛體驗(yàn)輕盈又安心。相比部分配置簡(jiǎn)陋、駕駛體驗(yàn)差的競(jìng)品，圖雅諾大V無疑是舒適出行的不二之選。

多元?jiǎng)恿ζヅ?照亮綠色出行新途

在當(dāng)下輕客行業(yè)，用戶需求日益多元，動(dòng)力系統(tǒng)作為核心要素，直接關(guān)乎用車體驗(yàn)。圖雅諾大V前瞻性地同步拓展5種動(dòng)力形式，如燃油、純電動(dòng)、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)和增程式，還匹配前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)方式，為用戶提供了極為豐富的選擇，在輕客市場(chǎng)中脫穎而出，滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。

以純電版車型為例，它搭載寧德時(shí)代電池，容量分別為53.58kWh 和77.28kWh，CLTC續(xù)航里程可達(dá)305km和400km，電耗低至百公里17.7 度，以每天行駛 100公里、每月工作22天來計(jì)算，月耗電量?jī)H389.4度，成本優(yōu)勢(shì)顯著。并且，它采用先進(jìn)的快充技術(shù)，充電效率相比前代提升20%，大大縮短了充電等待時(shí)間，極大地提升了使用便利性。同時(shí)，電機(jī)采用扁線設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在相同功率下減重 21%，匹配能量回收迭代算法，回收能量達(dá)驅(qū)動(dòng)能量的27% ，車輛三合一動(dòng)力總成最高效率高達(dá)93%，有效提升能源利用效率，延長(zhǎng)續(xù)航里程，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的出行體驗(yàn)。

在駕駛配置上，圖雅諾大V配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)新手十分友好，即便是剛拿駕照的新手，開起來也能得心應(yīng)手。高速行駛時(shí)，輔助駕駛功能可自動(dòng)保持車距、精準(zhǔn)控制車速，有效減輕駕駛疲勞。不過，無論車輛配置多么先進(jìn)，安全駕駛始終是重中之重，駕駛過程中，雙手時(shí)刻緊握方向盤，才能確保出行平安。  圖雅諾大V憑借多元?jiǎng)恿εc貼心駕駛配置，全方位提升用戶出行體驗(yàn)。

圖雅諾大V，無疑是輕客領(lǐng)域的革新者，以顛覆式的創(chuàng)新重塑了行業(yè)的價(jià)值坐標(biāo)。在時(shí)代的變革浪潮中，它強(qiáng)勢(shì)突破傳統(tǒng)束縛，憑借卓越的性能、貼心的設(shè)計(jì)與前沿科技，為用戶呈上高效、舒適、智能融合的出行新范式。未來，福田圖雅諾將以圖雅諾大V為原點(diǎn)，持續(xù)精進(jìn)，不斷探索出行邊界，引領(lǐng)輕客行業(yè)駛向無限可能的未來。