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在汽車行業(yè)的廣袤版圖中，輕客作為一個獨特且重要的細分領域，多年來始終在貨運與部分客運場景中扮演著關鍵角色。從在熙攘都市中忙碌穿梭的物流配送，到為短途通勤、旅游出行提供便利服務，輕客憑借自身出色的多功能性和實用性，已然成為推動經濟發(fā)展、融入日常生活的重要力量。

然而，在時代的浪潮下，市場需求不斷變化，輕客行業(yè)正站在變革的十字路口。傳統(tǒng)輕客模式難應新需求，而新技術的興起又帶來機遇與挑戰(zhàn)。在這關鍵時刻，圖雅諾大V應運而生，它憑借卓越性能、創(chuàng)新設計和前沿技術，為輕客市場注入全新活力，指明發(fā)展方向。

多元生活摯友 告別工具車刻板印象

長久以來，在大眾的認知里，輕客往往被簡單定義為拉貨的“工具車”。從行業(yè)數據來看，目前國內輕客市場規(guī)模約30萬輛，其中貨運領域占比高達75%，這一數據直觀地展現了輕客以往的主要用途。但近年來，市場風向已悄然轉變。自2020年至2023年，大Van 細分領域中高端車型占比逐年穩(wěn)步上升。隨著人們生活水平的提高，消費者對車輛的需求不再局限于基礎的載貨功能，轉而更加注重品質、駕乘舒適性以及科技配置。

圖雅諾大V從各個維度突破傳統(tǒng)。從外觀設計來看，其大V字形封閉式格柵，搭配全系標配的LED大燈組，不僅極具視覺沖擊力，更賦予車輛一種時尚潮流且充滿科技感的獨特氣質。相比之下，市場上許多競品車型的前臉設計千篇一律，缺乏創(chuàng)新與個性。

圖雅諾大V流暢的側面線條，營造出敦實可靠的整體觀感，而下沉式踏步設計更是貼心地將中門高度降至409mm，極大地方便了乘客上下車。車尾部分，L形尾燈搭配精致的鍍鉻飾條，不僅辨識度極高，還進一步提升了車輛的整體質感。581mm的尾門離地高度以及行業(yè)最低的尾門地鋪，讓拿取物品變得輕松便捷，再次凸顯其設計的人性化。

空間與配置上，圖雅諾大V的表現十分亮眼。1990mm低頂版可輕松出入國內99%的地庫，解決日常停車難題；長軸版車長5490mm ，座位數9座及以下，持C照就能駕駛，適配各種出行需求。車內是滿滿的MPV級體驗。頂級頭層牛皮全包座椅，觸感細膩柔軟，透氣性極佳，夏日久坐也清爽。

車內空間寬敞，長軸版讓1米8的乘客也能舒展自如，座位布局合理，橫向空間寬裕，還打造了獨立VIP空間，每個座位都有獨立可調節(jié)頭枕，靠背角度隨心調節(jié)。此外，車門儲物格、十分貼心。12.3 英寸中控屏搭配行業(yè)首配的電子助力轉向與4向調節(jié)多功能方向盤，駕駛體驗輕盈又安心。相比部分配置簡陋、駕駛體驗差的競品，圖雅諾大V無疑是舒適出行的不二之選。

多元動力匹配 照亮綠色出行新途

在當下輕客行業(yè)，用戶需求日益多元，動力系統(tǒng)作為核心要素，直接關乎用車體驗。圖雅諾大V前瞻性地同步拓展5種動力形式，如燃油、純電動、油電混動、插電混動和增程式，還匹配前驅、后驅、四驅多種驅動方式，為用戶提供了極為豐富的選擇，在輕客市場中脫穎而出，滿足了不同用戶的個性化需求。

以純電版車型為例，它搭載寧德時代電池，容量分別為53.58kWh 和77.28kWh，CLTC續(xù)航里程可達305km和400km，電耗低至百公里17.7 度，以每天行駛 100公里、每月工作22天來計算，月耗電量僅389.4度，成本優(yōu)勢顯著。并且，它采用先進的快充技術，充電效率相比前代提升20%，大大縮短了充電等待時間，極大地提升了使用便利性。同時，電機采用扁線設計驅動電機，在相同功率下減重 21%，匹配能量回收迭代算法，回收能量達驅動能量的27% ，車輛三合一動力總成最高效率高達93%，有效提升能源利用效率，延長續(xù)航里程，為用戶帶來經濟又環(huán)保的出行體驗。

在駕駛配置上，圖雅諾大V配備ACC自適應巡航系統(tǒng)，對新手十分友好，即便是剛拿駕照的新手，開起來也能得心應手。高速行駛時，輔助駕駛功能可自動保持車距、精準控制車速，有效減輕駕駛疲勞。不過，無論車輛配置多么先進，安全駕駛始終是重中之重，駕駛過程中，雙手時刻緊握方向盤，才能確保出行平安。  圖雅諾大V憑借多元動力與貼心駕駛配置，全方位提升用戶出行體驗。

圖雅諾大V，無疑是輕客領域的革新者，以顛覆式的創(chuàng)新重塑了行業(yè)的價值坐標。在時代的變革浪潮中，它強勢突破傳統(tǒng)束縛，憑借卓越的性能、貼心的設計與前沿科技，為用戶呈上高效、舒適、智能融合的出行新范式。未來，福田圖雅諾將以圖雅諾大V為原點，持續(xù)精進，不斷探索出行邊界，引領輕客行業(yè)駛向無限可能的未來。