“智慧網(wǎng)約+微循環(huán)” 宇萌E5S如何定義城市出行新生態(tài)?
城市化進(jìn)程提速對(duì)公共出行提出了更高要求,傳統(tǒng)公交體系在運(yùn)力、效率、服務(wù)模式等方面的局限性日益凸顯,公眾對(duì)多元化、高效化、智能化公共出行的需求愈發(fā)迫切。
2025年,中國(guó)公共交通領(lǐng)域迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。隨著《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的深化落實(shí),以及《2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái),“以舊換新“政策成為推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。
日前,宇通重磅推出全新網(wǎng)約巴士宇萌E5S,以“數(shù)智一體、場(chǎng)景定制、安全普惠“為核心,為城市公交末梢痛點(diǎn)提供創(chuàng)新解決方案,助力行業(yè)探索高質(zhì)量發(fā)展新路徑。
直擊行業(yè)痛點(diǎn):宇萌E5S破解城市公交末梢難題
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)50%以上的乘客對(duì)“公交到家”服務(wù)存在強(qiáng)烈需求,但傳統(tǒng)大型公交因線路固化、調(diào)度僵化難以滿足靈活出行需求;小型車輛又常受制于運(yùn)營(yíng)成本高、智能化水平低等問(wèn)題。尤其在老齡化加劇的背景下,如何實(shí)現(xiàn)“適老化出行”與“精準(zhǔn)化服務(wù)”的平衡,成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵課題。
宇通基于對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的深度調(diào)研,此次推出全新網(wǎng)約巴士宇萌E5S,該車以“數(shù)智化+場(chǎng)景化“雙輪驅(qū)動(dòng)破局,針對(duì)傳統(tǒng)公交“大車進(jìn)不了巷、小車接不住客“的困境,5.3米靈巧車身配合6.5米轉(zhuǎn)彎半徑,實(shí)現(xiàn)三車道一把調(diào)頭,輕松穿行背街小巷;通過(guò)集成第三方網(wǎng)約平臺(tái),構(gòu)建“線上預(yù)約+動(dòng)態(tài)響應(yīng)“的智能調(diào)度系統(tǒng),將傳統(tǒng)“人等車“模式升級(jí)為“車找人“服務(wù)。
重塑產(chǎn)品價(jià)值:從三大突破定義網(wǎng)約巴士新標(biāo)桿
宇萌E5S以“百變都市漫游巴“為定位,開創(chuàng)性融合公共交通普惠性與網(wǎng)約服務(wù),能夠輕松實(shí)現(xiàn)“在線預(yù)約、隨需而至”的新時(shí)代便捷出行體驗(yàn)。其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為三大突破:
①技術(shù)破界:該車搭載行業(yè)首發(fā)的網(wǎng)約公交智能生態(tài),集成第三方網(wǎng)約服務(wù)軟件,小程序/APP線上預(yù)約接單,自動(dòng)驗(yàn)票上車,運(yùn)營(yíng)更省心;內(nèi)置的智慧駕艙支持停靠一鍵操作功能、語(yǔ)音交互、駕駛行為分析等智慧功能,運(yùn)營(yíng)方無(wú)需額外投入即可構(gòu)建數(shù)字化管理體系;通過(guò)安睿通智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái),車輛健康狀態(tài)、電池效能、線路熱力圖等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可視化,高效及時(shí),降低運(yùn)營(yíng)成本。
②場(chǎng)景破圈:從功能到IP,宇通深耕“模塊化定制“理念,精準(zhǔn)匹配定制化用車場(chǎng)景,提供內(nèi)飾主題包、智慧安全包,適老舒心包,創(chuàng)意色彩包等4大選裝包,通過(guò)場(chǎng)景定制化滿足網(wǎng)約公交、微循環(huán)公交、城市觀光、客貨郵等多元化用戶需求。
③體驗(yàn)破格:E5S以“公交票價(jià)、專車體驗(yàn)“重構(gòu)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。330mm超低地板+4.5㎡純平空間實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙通行,16.82㎡全景視窗配合參數(shù)化光影內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造“移動(dòng)觀景臺(tái)“體驗(yàn);同時(shí),該車針對(duì)網(wǎng)約場(chǎng)景特別優(yōu)化的高靠背人體工學(xué)座椅、漣漪式智能呼吸燈及空氣凈化系統(tǒng),為乘客帶來(lái)高質(zhì)感出行體驗(yàn)。此外,安全維度更實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí),EHB電子液剎系統(tǒng)將制動(dòng)距離縮短大幅縮短,行人碰撞緩解系統(tǒng)(CMCS)和右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控(BSD)構(gòu)建主動(dòng)防御矩陣。
“宇通方案“賦能:樹立公交高質(zhì)量發(fā)展新樣板
作為中國(guó)新能源客車領(lǐng)頭羊,宇通始終以系統(tǒng)創(chuàng)新性思維推動(dòng)行業(yè)變革。宇萌E5S的誕生不僅是單一產(chǎn)品的創(chuàng)新,更是“睿控E平臺(tái)+三鏈能力+直服生態(tài)”三位一體解決方案的集中展現(xiàn)。
與其他大多數(shù)品牌“先有技術(shù)后有產(chǎn)品”不同的是,??谽平臺(tái)已經(jīng)應(yīng)用到宇通全系新能源商用車產(chǎn)品上。早在2013年,宇通就前瞻性地形成了新能源技術(shù)體系雛形——??丶夹g(shù)。到2023年,商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化的技術(shù)平臺(tái)??谽平臺(tái)正式問(wèn)世,在軟、硬件的高度融合下,??谽平臺(tái)整體升級(jí)、控制全面自如,不斷發(fā)現(xiàn)并解決新能源商用車的痛點(diǎn),為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,經(jīng)過(guò)十年的積累與迭代,睿控E平臺(tái)已從單一的控制系統(tǒng)發(fā)展為涵蓋多個(gè)領(lǐng)域的綜合技術(shù)體系。
在服務(wù)生態(tài)構(gòu)建方面,更高的標(biāo)準(zhǔn),才是宇通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。“宇?直服”進(jìn)一步賦能,不僅讓服務(wù)效率更高,同時(shí)全生命周期服務(wù)產(chǎn)品為客戶運(yùn)營(yíng)做好托底。針對(duì)網(wǎng)約公交高頻使用、多班次接駁的特性,結(jié)合遠(yuǎn)程診斷和7×24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)等專屬服務(wù),重新定義公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。宇通客車股份有限公司閩浙服務(wù)分公司經(jīng)理周海鵬介紹,宇通服務(wù)全包模式將車輛全生命周期內(nèi)的維修、保養(yǎng)等售后問(wèn)題一站式打包,讓客戶暢享“你用車,我養(yǎng)車”無(wú)憂體驗(yàn)。
在向新能源商用車集團(tuán)化發(fā)展的道路上,憑借創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈協(xié)同發(fā)展的“三鏈能力”加持,宇通在技術(shù)和市場(chǎng)上均具備了規(guī)模優(yōu)勢(shì),并向全系產(chǎn)品賦能,用產(chǎn)品和解決方案不斷探索新能源商用車場(chǎng)景化運(yùn)營(yíng),通過(guò)技術(shù)迭代、管理革新和模式創(chuàng)新帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)成熟。宇通客車股份有限公司產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)張同秋表示:“從公交優(yōu)先到公交優(yōu)秀,宇通依托‘創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈’三鏈協(xié)同能力,持續(xù)強(qiáng)化新能源公交高安全、高可靠、健康環(huán)保、高智能的基因?qū)傩?,助力、引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,聚焦新時(shí)代出行需求,宇通公交產(chǎn)品方案再次升級(jí)——實(shí)現(xiàn)5-18米常規(guī)公交全系低地板化,打造公交新格局、文化新名片,完美契合‘快干支微專’全場(chǎng)景需求”。
小結(jié):
宇萌E5S的上市,標(biāo)志著中國(guó)公交行業(yè)逐漸邁入“需求定義產(chǎn)品、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)“的新時(shí)代。從解決基礎(chǔ)出行到創(chuàng)造多元化場(chǎng)景價(jià)值,從單一交通工具到城市服務(wù)終端,宇通正在用“技術(shù)普惠+生態(tài)共贏“的實(shí)踐,書寫公共交通高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。在“雙碳“戰(zhàn)略與智慧城市建設(shè)的雙重機(jī)遇下,這場(chǎng)由產(chǎn)品創(chuàng)新引發(fā)的行業(yè)變革,或?qū)⒅匦露x未來(lái)城市的出行圖景。
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