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　　客車網(wǎng)2025年8月19日訊——

　　三伏酷暑勵真金，中國熱極吐魯番迎來一場純電輕客的極限挑戰(zhàn)。

　　8月6日-7日，2025宇通“天駿杯”萬里長測第二季燃情開戰(zhàn)。全新上市的天駿V6E純電輕客自“亞洲之心”啟程，橫穿小草湖風(fēng)區(qū)，馳騁艾丁湖鹽堿低地，縱橫庫木塔格沙漠，最終決戰(zhàn)火焰山。作為宇通天駿萬里長測的再度出征，本次挑戰(zhàn)以新疆極限高溫為“試金石”，圍繞充電效率、制動性能、空調(diào)效能及續(xù)航能力等展開全維度嚴(yán)苛實(shí)測，用硬核數(shù)據(jù)驗(yàn)證天駿V6E“高價值耐用純電輕客”的標(biāo)桿實(shí)力。

　　天駿萬里長測活動的持續(xù)推進(jìn)，正是對宇通天駿輕客“實(shí)測高強(qiáng)度，運(yùn)營更靠譜”理念的具象化表達(dá)。真刀真槍的極限考驗(yàn)，彰顯著宇通對產(chǎn)品品質(zhì)的極致打磨，宇通用經(jīng)得起極端考驗(yàn)的高強(qiáng)度產(chǎn)品，為用戶的可靠運(yùn)營保駕護(hù)航，在極境中不斷定義輕客品質(zhì)新高度。

　　極境淬煉，高溫實(shí)測驗(yàn)證硬核實(shí)力

　　自“亞洲之心”啟程，天駿V6E馳騁于廣袤西域，途經(jīng)柴窩堡湖國家濕地公園、壯觀的“風(fēng)車大世界”和夢幻的Guhya鹽湖，在小草湖風(fēng)區(qū)核心地帶，面對高溫與肆虐強(qiáng)風(fēng)的雙重考驗(yàn)，車輛行駛穩(wěn)定性展現(xiàn)出卓越表現(xiàn)。

　　在高溫環(huán)境下，搭載100.46kW·h動力電池的天駿V6E，在120kW公共充電樁上進(jìn)行充電實(shí)測，36分鐘便實(shí)現(xiàn)電量20%至80%的快速補(bǔ)能，充入電量60kW·h如此高效穩(wěn)定的補(bǔ)能表現(xiàn)，主要源于宇通新一代“三電”技術(shù)賦能。通過電芯性能優(yōu)化與電池?zé)峁芾硇阅軆?yōu)化，使最大充電電流達(dá)250A(本次測試充電樁輸出電流為200A)，即便在極端工況下，也能實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，助力車輛完美適配高頻次、高強(qiáng)度運(yùn)營需求。

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)世界內(nèi)陸最低處艾丁湖畔，灼熱的地表成為制動性能的試金石。天駿V6E從60km/h到靜止，連續(xù)制動20次，制動熱衰退僅為7%，遠(yuǎn)低于國標(biāo)要求的≤20%。其制勝關(guān)鍵在于博世ESP 9.3系統(tǒng)與前盤后盤制動的協(xié)同配合，加之前單胎/后雙胎配置，即使在高溫炙烤下，天駿V6E仍能保持制動力穩(wěn)定輸出，為行車安全構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)防線。

　　正午的庫木塔格沙漠，天駿V6E經(jīng)1小時暴曬，車內(nèi)溫度攀升至53℃。啟動雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)瞬間，14個萬向出風(fēng)口與6個常開式出風(fēng)口形成立體循環(huán)，僅用13分鐘便將車內(nèi)溫度降至33℃，實(shí)現(xiàn)20℃的溫差調(diào)節(jié)，降溫效率超越同級產(chǎn)品10%以上。此外，現(xiàn)場實(shí)測，車內(nèi)點(diǎn)燃煙餅讓煙霧充滿車廂，開啟空調(diào)后，僅5分鐘便完成車內(nèi)空氣凈化。

　　這一出色表現(xiàn)主要?dú)w功于宇通三代一體化熱管理系統(tǒng)及宇通對原材料的嚴(yán)格把關(guān)。該系統(tǒng)通過高效多源低溫?zé)岜每照{(diào)技術(shù)，使其具備15種熱管理模式切換功能，空調(diào)綜合能效可提升30%以上，整車低溫續(xù)航能力提升10%以上。選材方面，宇通不僅堅(jiān)持100%采用一流品牌環(huán)保原材料，更主導(dǎo)開發(fā)了環(huán)保“三無”技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)獨(dú)家構(gòu)建起“原材料-零部件-整車”的三級環(huán)保管控實(shí)驗(yàn)室，真正實(shí)現(xiàn)新車無異味、即買即用的高品質(zhì)體驗(yàn)。

　　而在火焰山的終極高溫續(xù)航挑戰(zhàn)中，天駿V6E直面地表80℃左右的炙烤，100.46kW·h電量車型實(shí)載6人全程開啟空調(diào)連續(xù)行駛2小時38分鐘，經(jīng)過戈壁、鄉(xiāng)村、縣道、高速、國道以及長距離上下坡等多種路況，其中高速路占比79%，最高時速95公里，平均時速51公里，電量從76%開至39%，使用37度電續(xù)航126.1公里，百公里電耗29.3kW·h。

　　這一成績得益于宇通新一代高效長壽命集成式電驅(qū)橋總成，實(shí)現(xiàn)了高效低能耗。依托該總成及宇通先進(jìn)動力管理系統(tǒng)，天駿V6E電驅(qū)動橋最高效率達(dá)95%以上，工況效率達(dá)92%以上，支撐整車電耗降低4%-5%。天駿V6E提供100.46kW·h、132.016kW·h電量雙版本選擇(132.016kW·h公交公告可選)，在平原高速滿載開空調(diào)工況下，續(xù)航可達(dá)280km/380km，“高續(xù)航+快速補(bǔ)能”組合可有效破解“里程焦慮”。

　　匠心智造，重塑純電動輕客價值標(biāo)桿

　　天駿V6E成功征服“熱極”的背后，是宇通對客運(yùn)場景的深刻洞察與車輛全生命周期的價值錨定。作為覆蓋7、9、14、15多種座椅布局的純電輕客，天駿V6E以“耐用、安全、舒適、高效”四大核心優(yōu)勢，重新定義高頻次、高強(qiáng)度運(yùn)營場景下的價值標(biāo)準(zhǔn)，完美適配定制客運(yùn)、班線“大轉(zhuǎn)小”、短線旅游、公交出行等多元運(yùn)營需求。

　　耐用性上，天駿V6E整車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均以超百萬公里壽命設(shè)計(jì)，70%以上零部件壽命超150萬公里。電池、電控、電機(jī)設(shè)計(jì)壽命分別達(dá)10年/100萬公里、15年/150萬公里、20年/200萬公里，更有“三電”8年/60萬公里超長質(zhì)保。整車采用鋯化電泳工藝，防腐覆蓋率100%，歷經(jīng)海南強(qiáng)化防腐測試與“三高”極限考驗(yàn)，確保不同地形、全氣候穩(wěn)定運(yùn)營。

　　安全性上，天駿V6E車身高強(qiáng)度鋼占比超55%，關(guān)鍵部位精選1500Mpa熱成型鋼，8000余焊點(diǎn)構(gòu)筑安全堡壘。電池安全上，宇通首創(chuàng)“電池氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)”，打造“不怕泡、不怕燒、不怕撞、不怕刺、不怕隱患”的“五不怕”防護(hù)體系。操控上，經(jīng)此次實(shí)測驗(yàn)證的強(qiáng)大制動性能，結(jié)合胎壓監(jiān)測、雷達(dá)報(bào)警、360°全景環(huán)視等主動安全配置，防患未然。應(yīng)急方面，高阻燃內(nèi)飾遇火15秒不燃，3個安全出口，配備自動破玻器，保障危急逃生。

　　為打造舒享駕乘體驗(yàn)，宇通嚴(yán)選品材，打造環(huán)保內(nèi)飾，這一點(diǎn)在此次高溫實(shí)測中已得到充分印證。搭配PET降噪材料與NVH超級靜音技術(shù)，天駿V6E高速行駛噪聲低于65dB，靜謐性媲美乘用車?？臻g設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與舒適，車內(nèi)高度1890mm，可配備獨(dú)立商務(wù)座椅或人機(jī)工程學(xué)座椅，搭配手動滑移門與電動踏步，實(shí)現(xiàn)“下車不擁擠、車內(nèi)不碰頭”。再加上可選裝的12.8寸中控屏，支持語音交互與手機(jī)多模式投屏，讓旅途秒變移動娛樂空間。

　　天駿V6E的高效運(yùn)營能力同樣突出。其快速補(bǔ)能、長續(xù)航、低能耗等特性與“安睿通”智能平臺形成合力，實(shí)現(xiàn)24小時車況監(jiān)控、智能自檢維護(hù)及遠(yuǎn)程控車，讓用車、管車、養(yǎng)車便捷高效。此外，大行李艙與“宇+直服”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更使高效運(yùn)營如虎添翼。

　　實(shí)測高強(qiáng)度，運(yùn)營更靠譜!當(dāng)車輪碾過火焰山的赤紅巖層，天駿V6E在80℃左右地表烙下中國純電輕客的品質(zhì)印記。這場跨越風(fēng)區(qū)、鹽澤、沙海、炎火之山的極限征程，既是對產(chǎn)品超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性的終極答辯，更以耐用、安全、舒適、高效的全維價值體系，驗(yàn)證了中國純電輕客突破地理與氣候桎梏的底層實(shí)力。馭電而行，宇通天駿正引領(lǐng)輕客邁入綠色新時代。