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　　“出發(fā)!”9月2日9時(shí)8分，伴隨著熱烈的掌聲和汽車(chē)?guó)Q笛聲，在湖南湘江新區(qū)雷鋒街道凌云社區(qū)黨群服務(wù)中心外，3輛嶄新的新能源公交車(chē)滿載著乘客緩緩駛離。當(dāng)天，雷鋒街道凌云社區(qū)定制微循環(huán)線公交車(chē)線路正式開(kāi)通。

　　△坐上定制公交車(chē)的市民很開(kāi)心。

　　凌云社區(qū)轄區(qū)面積1.8平方公里，下轄6個(gè)樓盤(pán)、3所學(xué)校，常住人口達(dá)2萬(wàn)余人。各個(gè)小區(qū)距離菜市場(chǎng)、商場(chǎng)、地鐵站等站點(diǎn)都比較遠(yuǎn)。老百姓出行面臨“走路太耗時(shí)間，打車(chē)不值當(dāng)，騎行又不安全”的尷尬境地。社區(qū)成立以來(lái)，不斷有群眾反映出行不便，需要增設(shè)公交線路。針對(duì)群眾的建議，社區(qū)迅速“接單”，聯(lián)合長(zhǎng)沙公交集團(tuán)和街道深入各小區(qū)開(kāi)展客源調(diào)查，了解到在上下班高峰期和休息日，居民出行需求十分旺盛。于是，經(jīng)多方研究決定，在雷鋒街道凌云社區(qū)轄區(qū)內(nèi)開(kāi)設(shè)公交線路，打通群眾出行的“最后一公里”。

　　線路怎么設(shè)計(jì)?公交公司決定請(qǐng)老百姓“親自操刀”，選擇最合適的公交行駛線路、?？奎c(diǎn)位和發(fā)車(chē)頻次。街道和社區(qū)則幫助牽頭搭建多元協(xié)商的平臺(tái)，邀請(qǐng)各個(gè)年齡層次的居民代表，召開(kāi)“公交定制專(zhuān)線專(zhuān)題研討會(huì)”，圍繞“學(xué)區(qū)短駁線、居民醫(yī)療線、上班通勤線”三大主題集思廣益，形成第一套公交運(yùn)行方案。緊接著，公交線路進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，邀請(qǐng)居民加入運(yùn)營(yíng)群，隨時(shí)根據(jù)乘客乘坐需求和出行體驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，最大程度提高公交服務(wù)效率和質(zhì)量。

　　△凌云社區(qū)定制微循環(huán)線公交車(chē)看起來(lái)很大氣。

　　在首趟公交上，70歲的周爹爹高興地說(shuō)：“我喜歡每天去菜市場(chǎng)買(mǎi)菜，沒(méi)公交車(chē)不方便。社區(qū)定制微循環(huán)線公交車(chē)正好經(jīng)過(guò)那里，實(shí)在是太好了。”“此條定制專(zhuān)線的開(kāi)通，為我們老百姓出行提供了便利，大大降低了出行成本，以后上班上學(xué)方便多了!”在首趟公交上，李女士高興地說(shuō)道。這種“點(diǎn)菜式”的精準(zhǔn)服務(wù)，也進(jìn)一步提升了居民出行滿意度，讓更多的人優(yōu)選公交、綠色出行。

　　長(zhǎng)沙公交運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雷鋒街道凌云社區(qū)定制微循環(huán)公交線是區(qū)間車(chē)，途經(jīng)雷鋒農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、雷鋒醫(yī)院、湖南歌劇院站(一師范西地鐵站)、黃花橋(步步高)，單向全程8公里以內(nèi)。線路首末站分別設(shè)置在雷鋒農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)站和黃花橋(步步高)。夏季運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-20:00，冬季運(yùn)營(yíng)時(shí)間是6:45-19:30。