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數(shù)字化+數(shù)據(jù)共享:公共交通改頭換面

發(fā)布時間:2025年07月18日 11:11 作者:莢七 來源:客車網(wǎng)

  客車網(wǎng)2025年7月18日訊——數(shù)據(jù)共享促進(jìn)城市交通發(fā)展

  2022年5月,在公共交通國際聯(lián)會(UITP)舉辦的“智能出行數(shù)據(jù)共享實踐”網(wǎng)絡(luò)研討會上,專家們討論了數(shù)字化如何重新定義公共交通。

  一、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)共享帶來了門到門的交通

  多式聯(lián)運正日益發(fā)展壯大?;诖?,本次網(wǎng)絡(luò)研討會第一個討論的主題是DATA4PT。DATA4PT是一個由公共交通國際聯(lián)會(UITP)推動、歐盟資助的項目,項目支持歐盟數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)和模型的發(fā)展。該項目旨在促進(jìn)歐洲數(shù)據(jù)的處理和共享,支持歐盟成員國制定公共交通數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。該項目的工作加強(qiáng)了政府部門和出行信息服務(wù)提供商之間的伙伴關(guān)系——最終實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,推動為所有人提供共享出行服務(wù)。

  二、歐洲出行數(shù)據(jù)的互操作性

  每個歐盟成員國必須建立一個國家公共交換點(NAP),國家公共交換點(NAP)是發(fā)布出行數(shù)據(jù)的地方。NAPCORE是一個作為協(xié)調(diào)機(jī)制啟動的項目,旨在提高作為歐洲出行數(shù)據(jù)交換骨干的公共交換點 (NAP)的互操作性。與DATA4PT一樣,該項目致力于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。NAPCORE旨在通過提高出行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一,提高歐洲出行數(shù)據(jù)的互操作性。該項目可以改進(jìn)出行信息服務(wù)等領(lǐng)域,這對所有公眾都是有益的。

  三、動態(tài)自行車數(shù)據(jù)庫

  倫敦交通局正在致力于建設(shè)多個動態(tài)數(shù)據(jù)項目。動態(tài)自行車數(shù)據(jù)庫項目包括一個包含50萬張倫敦自行車圖片的數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫包括交通信號、道路標(biāo)志、車道標(biāo)志等,可供公眾免費使用,以鼓勵積極出行,并讓使用者看到并了解倫敦的自行車基礎(chǔ)設(shè)施。

  四、分析票務(wù)數(shù)據(jù),以幫助了解新冠病毒大流行

  在新冠病毒大流行期間,倫敦交通局統(tǒng)計了運營需求,以幫助英國政府了解新冠病毒指南的影響。其中一種統(tǒng)計方法便是票務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。票務(wù)數(shù)據(jù)是一項非常有用的資產(chǎn)。倫敦交通局將每天的乘客數(shù)量按照日期和站點類型(機(jī)場、市區(qū)、內(nèi)郊區(qū)、外郊區(qū)、購物中心、終點站、旅游站)進(jìn)行了細(xì)分。這些數(shù)據(jù)定期發(fā)布在他們的網(wǎng)站上,供公眾查看,以提高數(shù)據(jù)透明度,從而讓公眾更好地使用這些數(shù)據(jù)。

  五、這是發(fā)展中國家的機(jī)會

  雖然實施起來可能并不容易,但是數(shù)據(jù)共享提供了多種可能性,特別是對發(fā)展中國家而言。來自巴西的專家諾曼多指出,圣保羅的數(shù)據(jù)共享方式和倫敦不同,使用、維護(hù)和共享數(shù)據(jù)需要花費時間、精力和資源。除此之外,圣保羅的許多運營商都沒有單一的、集成的數(shù)據(jù)管理和共享方法。然而,開放數(shù)據(jù)可以改善交通狀況,提高生活質(zhì)量,這是公共交通創(chuàng)新的絕佳機(jī)會。

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