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　　客車(chē)網(wǎng)2025年9月8日訊——

　　福田汽車(chē)聚焦商用車(chē)主業(yè)，積極推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)協(xié)同發(fā)力，2025年8月銷(xiāo)量5.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%。其中，重卡銷(xiāo)量近1.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)172.2%;海外業(yè)務(wù)8月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1.45萬(wàn)輛，同比提升20%。而新能源業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7773輛，同比增長(zhǎng)50.9%，交出了一份亮眼的成績(jī)單。亮眼的月度“戰(zhàn)績(jī)”，與公司整體的卓越財(cái)報(bào)表現(xiàn)形成了完美呼應(yīng)，在8月28日福田汽車(chē)發(fā)布的2025年半年度報(bào)告中也同樣顯示，福田汽車(chē)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入303.7億元，同比增長(zhǎng)26.7%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)7.8億元，同比大幅提升87.6%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為7.5億元，同比增長(zhǎng)70.23%。

　　01

　　業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)

　　戰(zhàn)略聚焦顯效

　　透過(guò)這份成績(jī)單，我們可以看到福田汽車(chē)2025年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的多個(gè)亮點(diǎn)。不僅營(yíng)收規(guī)模突破300億元大關(guān)，凈利潤(rùn)增速更是遠(yuǎn)超營(yíng)收增速，反映出福田汽車(chē)盈利能力的實(shí)質(zhì)改善和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的全面提升。

　　仔細(xì)分析利潤(rùn)增長(zhǎng)原因，主要得益于三個(gè)方面：一是福田汽車(chē)持續(xù)聚焦商用車(chē)核心主業(yè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高附加值車(chē)型占比提升;二是規(guī)?；?yīng)和供應(yīng)鏈優(yōu)化帶動(dòng)成本下降，毛利率有所提高;三是海外市場(chǎng)擴(kuò)張成效顯著，海外業(yè)務(wù)利潤(rùn)率普遍高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　值得注意的是，福田汽車(chē)的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)也持續(xù)優(yōu)化。根據(jù)半年報(bào)顯示，福田汽車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比大幅增加，表明該公司在回款能力和資金周轉(zhuǎn)效率方面有了明顯改善，抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　業(yè)內(nèi)分析師指出，福田汽車(chē)的這份財(cái)報(bào)超出了市場(chǎng)預(yù)期。“在商用車(chē)行業(yè)周期性調(diào)整的背景下，福田汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)如此高增長(zhǎng)，特別是凈利潤(rùn)接近翻倍，表明該公司的戰(zhàn)略調(diào)整和經(jīng)營(yíng)管理已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán)階段。”該分析師說(shuō)，福田汽車(chē)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的背后，是公司近年來(lái)持續(xù)實(shí)施的“聚焦商用車(chē)主業(yè)”戰(zhàn)略正在顯現(xiàn)成效。根據(jù)半年報(bào)，福田汽車(chē)將資源集中投入到商用車(chē)領(lǐng)域，形成了更加清晰的戰(zhàn)略發(fā)展路徑。

　　依托技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、渠道布局以及專(zhuān)業(yè)高效的服務(wù)質(zhì)量，福田汽車(chē)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，收獲越來(lái)越多用戶(hù)認(rèn)可，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能，彰顯了品牌的實(shí)力與魅力。

　　比如在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，福田汽車(chē)通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新深度挖掘市場(chǎng)潛力，全面推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下融合的營(yíng)銷(xiāo)模式，增強(qiáng)客戶(hù)粘性。同時(shí)，進(jìn)一步完善渠道建設(shè)，優(yōu)化經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，提升市場(chǎng)覆蓋密度和服務(wù)響應(yīng)速度。這些措施有效幫助公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)中搶占份額，鞏固了市場(chǎng)地位。

　　更令人印象深刻的是福田汽車(chē)在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)。根據(jù)半年報(bào)顯示，福田汽車(chē)海外業(yè)務(wù)上半年出口銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)了解，自2004年起，福田汽車(chē)就將國(guó)際化戰(zhàn)略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。通過(guò)多年的全球戰(zhàn)略布局和市場(chǎng)深耕，福田汽車(chē)持續(xù)在歐洲、泰國(guó)等戰(zhàn)略市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展，并且在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)成為商用車(chē)強(qiáng)勢(shì)品牌。目前福田汽車(chē)已在全球建成了32個(gè)海外智能制造基地，并構(gòu)建了完善的愛(ài)易科智•生態(tài)體系，提供更多業(yè)務(wù)觸點(diǎn)與盈利模式，打造一站式服務(wù)體系，為全面國(guó)際化保駕護(hù)航。特別是福田汽車(chē)實(shí)施的“一國(guó)一策”市場(chǎng)策略取得明顯成效，針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的特點(diǎn)制定差異化產(chǎn)品和服務(wù)方案，有效滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。

　　“福田汽車(chē)正在從一個(gè)中國(guó)本土商用車(chē)企業(yè)向全球化商用車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型。”行業(yè)觀(guān)察人士評(píng)價(jià)道，“其國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略已經(jīng)形成良性互動(dòng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供規(guī)模和現(xiàn)金流，海外市場(chǎng)提供增長(zhǎng)潛力和利潤(rùn)空間。”

　　02

　　產(chǎn)品、技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)

　　新能源與智能化布局深化

　　當(dāng)然，作為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，商用車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上也是產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。福田汽車(chē)2025年上半年能夠取得靚麗業(yè)績(jī)，與其持續(xù)不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)投入密不可分。

　　從產(chǎn)品層面看，福田汽車(chē)持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋了從輕型、中型到重型商用車(chē)的全系列產(chǎn)品線(xiàn)，并在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都推出了具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。特別是在物流運(yùn)輸、城市建設(shè)、專(zhuān)業(yè)作業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域，福田汽車(chē)針對(duì)不同使用場(chǎng)景推出了定制化產(chǎn)品，滿(mǎn)足了客戶(hù)的個(gè)性化需求。根據(jù)半年報(bào)顯示，福田汽車(chē)高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)提升，中高端車(chē)型銷(xiāo)售增長(zhǎng)明顯快于經(jīng)濟(jì)型車(chē)型，這不僅是福田汽車(chē)產(chǎn)品力提升的表現(xiàn)，也直接促進(jìn)了盈利能力的改善。

　　在福田汽車(chē)2025年中商務(wù)大會(huì)上以十大展區(qū)、58款展車(chē)的全景陣容，系統(tǒng)展示了在商用車(chē)全領(lǐng)域的技術(shù)積淀與產(chǎn)品布局，從動(dòng)力類(lèi)型到應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全維度覆蓋，彰顯“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”的戰(zhàn)略成果。大會(huì)期間，福田汽車(chē)又連續(xù)發(fā)布多款新產(chǎn)品——全球首個(gè)純電輕卡專(zhuān)屬平臺(tái)“啟明星”、全新小卡“福田卡文樂(lè)迪”、歐曼銀河純電產(chǎn)品、祥菱U7、風(fēng)景T7等全新產(chǎn)品，持續(xù)延續(xù)上半年的強(qiáng)勁勢(shì)頭，錨定商用車(chē)未來(lái)價(jià)值坐標(biāo)，引領(lǐng)綠色智能物流邁向新高度。

　　在技術(shù)路線(xiàn)上，當(dāng)前，全球掀起智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮，尤其是在近年來(lái)，隨著“雙碳”工作的穩(wěn)步推進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的突破，新能源商用車(chē)的市場(chǎng)滲透率增速顯著，商用車(chē)行業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型刻不容緩。而福田汽車(chē)“新能源化”和“智能化”雙線(xiàn)并進(jìn)的策略更加清晰。

　　其中在新能源方面，福田汽車(chē)早在2003年就開(kāi)始布局新能源技術(shù)研發(fā)，經(jīng)過(guò)20多年的持續(xù)發(fā)展，福田汽車(chē)已經(jīng)掌握了新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，形成了混動(dòng)、電動(dòng)、氫燃料電池等多條技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多場(chǎng)景需求。比如在純電技術(shù)路線(xiàn)上，福田汽車(chē)自研愛(ài)易科電池、電驅(qū)橋等核心模塊，與華為共建兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)等;在混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)上，其2023年發(fā)布FHS混動(dòng)技術(shù)品牌，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快遞快運(yùn)、冷鏈、配貨、煤炭運(yùn)輸?shù)雀黝?lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景的全面覆蓋;在氫能領(lǐng)域，福田汽車(chē)自研300kW氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，服務(wù)過(guò)奧運(yùn)等國(guó)際賽事，布局萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng);并且在生態(tài)協(xié)同領(lǐng)域，福田汽車(chē)通過(guò)“愛(ài)易科”生態(tài)品牌，整合能源、租賃、二手車(chē)等全生命周期服務(wù)。

　　在智能化方面，福田汽車(chē)同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的創(chuàng)新力，規(guī)劃并開(kāi)發(fā)智能座艙軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、輔助駕駛功能、自動(dòng)駕駛決策和線(xiàn)控底盤(pán)等20項(xiàng)核心技術(shù)，引領(lǐng)商用車(chē)智能化發(fā)展的新方向。值得一提的是，福田汽車(chē)在多項(xiàng)核心技術(shù)上的自主研發(fā)成果斐然，如半固態(tài)電池技術(shù)的突破、域控制器的研發(fā)、高速領(lǐng)航自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用、車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的深度融合，以及熱泵一體化熱管理技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，這些不僅是對(duì)福田汽車(chē)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、持續(xù)加大研發(fā)投入戰(zhàn)略的良好詮釋?zhuān)鼮樯逃密?chē)市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的高效能、低排放、高智能化的綜合解決方案，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的綠色智能化升級(jí)。

　　值得一提的是，福田汽車(chē)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新重視程度不斷提高，投入費(fèi)用主要用于新能源平臺(tái)開(kāi)發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)和全新一代車(chē)型設(shè)計(jì)，將為福田汽車(chē)未來(lái)持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備技術(shù)實(shí)力。

　　03

　　堅(jiān)定“三個(gè)全面”

　　直指“世界一流”

　　盡管2025年上半年業(yè)績(jī)亮眼，但商用車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也不容忽視。從宏觀(guān)環(huán)境看，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩可能影響商用車(chē)市場(chǎng)需求;從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)看，國(guó)內(nèi)外商用車(chē)企業(yè)都在加大投入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈;從技術(shù)趨勢(shì)看，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展要求企業(yè)持續(xù)大規(guī)模投入。

　　面對(duì)這些挑戰(zhàn)，福田汽車(chē)顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。面對(duì)下半年，福田汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)方針，全面推進(jìn)各項(xiàng)戰(zhàn)略舉措落地：一是繼續(xù)深化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，挖掘市場(chǎng)潛力;二是加快海外市場(chǎng)布局，提升全球運(yùn)營(yíng)能力;三是加大新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)投入，加快產(chǎn)品升級(jí)換代;四是推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。

　　在業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資保持穩(wěn)定增長(zhǎng)和物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展，商用車(chē)市場(chǎng)仍具有較大發(fā)展空間。同時(shí)，在“雙碳”目標(biāo)背景下，商用車(chē)新能源化轉(zhuǎn)型加速，將為提前布局的企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。福田汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)龍頭企業(yè)，有望憑借其品牌、渠道和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)變革中贏得更大市場(chǎng)份額。

　　2025年是福田汽車(chē)戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵一年。依托上半年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，加上清晰的“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”三大戰(zhàn)略路徑，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)力，福田汽車(chē)正以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以開(kāi)放合作為紐帶，加速向“世界一流商用車(chē)企業(yè)”的目標(biāo)沖刺。正如福田汽車(chē)所言：“只有汗水換來(lái)的成果才是真正的成果，讓我們兩手有泥、兩眼有光，攜手共創(chuàng)世界一流。”