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圖說(shuō)公交60年巨變

2009-10-20 作者:吳正剛 來(lái)源:客車網(wǎng)


   80年代公交的變化還在于隨著改革開(kāi)放的推行,公共交通紛紛開(kāi)始由國(guó)有轉(zhuǎn)向自營(yíng)。1980年8月,北京公共交通局改為北京公共交通總公司,并于1989年組建了運(yùn)、保分離的專業(yè)場(chǎng),使公共電汽車的運(yùn)營(yíng)和保修走上了專業(yè)化、區(qū)域化管理道路。


\"80年代投入北京公交運(yùn)營(yíng)的黃??蛙嘰"

(圖48)80年代投入北京公交運(yùn)營(yíng)的黃??蛙?/font>


\"80年代北京開(kāi)展“警民一家親”活動(dòng),可以看到當(dāng)時(shí)的公交車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)施\"

(圖49)80年代北京開(kāi)展“警民一家親”活動(dòng),可以看到當(dāng)時(shí)的公交車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)施


\"80年代北京103路無(wú)軌電車\"

(圖50)80年代北京103路無(wú)軌電車


\"1986年北京長(zhǎng)安街,機(jī)動(dòng)車和自行車行駛井然有序\"

(圖51)1986年北京長(zhǎng)安街,機(jī)動(dòng)車和自行車行駛井然有序


   80年代也是廣州客運(yùn)業(yè)務(wù)大調(diào)整時(shí)期。1980年9月,廣州市郊縣交通運(yùn)輸公司與原廣州市公共汽車公司部分合并調(diào)整,成立廣州市第二公共汽車公司。80年代廣州成立了旅游車隊(duì),還在1985年引入了雙層巴士。


\"80年代廣州公交車\"

(圖52)80年代廣州公交車


\"80年代廣州公交車\"

(圖53)80年代廣州公交車


\"80年代廣州引進(jìn)的雙層巴士\"

(圖54)80年代廣州引進(jìn)的雙層巴士


\"80年代停在廣州某公交總站的雙層巴士\"

(圖55)80年代停在廣州某公交總站的雙層巴士


   80年代上海,大型鉸接車成為了緩解公共交通壓力的主力:


\"80年代上海群眾排隊(duì)等公交景象\"

(圖56)80年代上海群眾排隊(duì)等公交景象


\"80年代上海曹家渡,鉸接式公交車\"

(圖57)80年代上海曹家渡,鉸接式公交車


\"80年代上海鉸接式公交車\"

(圖58)80年代上海鉸接式公交車


\"80年代上海鉸接式公交車\"

(圖59)80年代上海鉸接式公交車


\"80年代上海鉸接式公交車\"

(圖60)80年代上海鉸接式公交車


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(圖61)80年代初的上?;疖囌荆ɡ媳闭荆?/font>

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