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當(dāng)前位置：客車(chē)人才首頁(yè) >> 人才新聞
· 甘文維：執(zhí)掌通用中國(guó)七年后升職
<08-03>
· 華晨寶馬在華再建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)
<08-03>
· 歐洲汽車(chē)行業(yè)或因債務(wù)危機(jī)裁員50萬(wàn)人
<08-03>
· 通用美國(guó)前營(yíng)銷(xiāo)總裁加盟福特廣告代理商 任COO
<08-03>
· 瑪魯?shù)兮從緮M開(kāi)除參與工廠(chǎng)暴亂的員工
<08-03>
· 利潤(rùn)大跌 人事動(dòng)蕩 車(chē)商陷泥淖
<08-02>
· 如何真正激勵(lì)員工
<08-02>
· 大眾美國(guó)增700名員工 提高帕薩特產(chǎn)能
<08-02>
· 雷諾聘用佛吉亞副總為供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人
<08-01>
· 通用精簡(jiǎn)產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì) 全球裁撤20名研發(fā)管理人員
<08-01>
· 中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)人才崗位標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)
<08-01>
· 北京吉利大學(xué)與吉利汽車(chē)集團(tuán)共建汽車(chē)人才基地
<07-31>
· 歐寶新任設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人尚未上任即告離職
<07-31>
· 馬自達(dá)北美公司任命新任公關(guān)經(jīng)理
<07-30>
· 瑪魯?shù)兮從緮M明年起停止使用合同工
<07-30>
· 被指不足勝任 通用汽車(chē)首席營(yíng)銷(xiāo)官遭撤換
<07-30>
· 標(biāo)致雪鐵龍擬實(shí)施薪資凍結(jié) 歐盟車(chē)企或效仿
<07-30>
· 藤橋稔出任長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理
<07-27>
· 中國(guó)車(chē)企強(qiáng)化海外工廠(chǎng)建設(shè)
<07-27>
· 巴西工人罷工 通用停產(chǎn)談判
<07-27>
· 標(biāo)致不受法國(guó)政府政策影響 堅(jiān)持裁員計(jì)劃
<07-27>
· 泛亞副總高衛(wèi)民轉(zhuǎn)投北汽掌自主品牌事務(wù)
<07-26>
· 觀致人事洗牌 中國(guó)本土高管紛紛離職
<07-26>
· 中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)推進(jìn)汽車(chē)城人才高地建設(shè)
<07-26>
· 北森助跑汽車(chē)行業(yè)人才管理發(fā)展
<07-26>
· 原上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)馬征鯤將加盟北汽
<07-25>
· 昆侖潤(rùn)滑油：愿做中國(guó)汽車(chē)人才培養(yǎng)的幕后推手
<07-24>
· 培養(yǎng)實(shí)用人才 戴姆勒中國(guó)汽車(chē)學(xué)院公開(kāi)課
<07-24>
· 奧迪中方高層人事變動(dòng) 葛樹(shù)文張曉軍換崗
<07-24>
· 法國(guó)擬制定車(chē)企扶植方案 總統(tǒng)不接受標(biāo)致裁員計(jì)劃
<07-24>
· 一汽大眾奧迪換帥 葛樹(shù)文挑起拓疆重?fù)?dān)
<07-23>
· 奧迪與一汽轎車(chē)對(duì)調(diào)“營(yíng)銷(xiāo)舵手”
<07-23>
· 人事變動(dòng)頻繁 折射汽車(chē)行業(yè)困局
<07-23>
· 成都汽車(chē)業(yè)快速發(fā)展 專(zhuān)家支招人才建設(shè)
<07-23>
· 歐洲業(yè)務(wù)虧損 福特考慮關(guān)閉在歐工廠(chǎng)
<07-23>
· 歐寶汽車(chē)加速重組 效果不佳或再裁員
<07-23>
· 高管紛紛跳槽 汽車(chē)行業(yè)遇人才新挑戰(zhàn)
<07-20>
· 泛亞高衛(wèi)民加盟北汽 加速整合薩博技術(shù)
<07-20>
· 聚焦關(guān)注：汽車(chē)鈑噴技術(shù)人才奇缺
<07-20>
· 歐寶收縮管理團(tuán)隊(duì) 計(jì)劃裁撤500名高級(jí)經(jīng)理
<07-20>
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