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· 中國(guó)汽研聘利益方高管任獨(dú)董 隱現(xiàn)任職怪圈
<08-22>
· 歐寶擬本周簽署協(xié)議 削減德國(guó)兩工廠工人工時(shí)
<08-22>
· 新車(chē)+人才 東風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)計(jì)劃再添利器
<08-21>
· 現(xiàn)代擬轉(zhuǎn)聘3000名外包工為正式員工
<08-21>
· 瑪魯?shù)兮從疽虮﹦?dòng)事件解雇500名員工
<08-21>
· 汽車(chē)行業(yè)薪酬上漲的背后：產(chǎn)能擴(kuò)張
<08-20>
· 一汽-大眾再度榮膺“中國(guó)最佳雇主汽車(chē)行業(yè)第一名”
<08-20>
· 塔塔汽車(chē)任命前通用印度CEO為總經(jīng)理
<08-20>
· 標(biāo)致雪鐵龍關(guān)閉工廠受挫 疲于應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩
<08-20>
· 開(kāi)創(chuàng)校企合作新模式 一汽大眾人力資源體系再發(fā)力
<08-17>
· 通用退休員工希望得到公司公平待遇
<08-17>
· 現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)盟工會(huì)與現(xiàn)代談判 要求停止夜班
<08-17>
· 歐寶與工會(huì)協(xié)商 擬削減工人工作時(shí)間
<08-17>
· 不比北上廣 南海非常缺人才
<08-16>
· 馬德驥請(qǐng)辭 奇瑞再現(xiàn)高層人事調(diào)整
<08-16>
· 尹同躍親自操刀銷(xiāo)售 奇瑞產(chǎn)品品牌將進(jìn)一步精簡(jiǎn)
<08-16>
· 研發(fā)人才是車(chē)企長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵
<08-16>
· 人才難尋 汽車(chē)用品企業(yè)如何才能留住人才
<08-16>
· 夏治冰“被離職” 奇瑞汽車(chē)否認(rèn)其將加盟
<08-15>
· 2012年7月海外車(chē)企人事變動(dòng)盤(pán)點(diǎn)
<08-15>
· 菲斯科聘"沃藍(lán)達(dá)之父"為新CEO 更換中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人
<08-15>
· 通用汽車(chē)韓國(guó)公司與工會(huì)達(dá)成漲薪協(xié)議
<08-15>
· 菲亞特與Fiom工會(huì)發(fā)生糾紛 等待法庭最終裁決
<08-15>
· 陳悅跳槽本田中國(guó) 出任謳歌事業(yè)部副部長(zhǎng)
<08-14>
· 雷諾三星推行自愿離職計(jì)劃 80%員工面臨被裁威脅
<08-14>
· 高衛(wèi)民加盟北汽幕后 中方技術(shù)派尋找話語(yǔ)權(quán)
<08-10>
· 奇瑞汽車(chē)人事巨震：馬德驥離職 夏治冰有望加盟
<08-10>
· 劉淳瑋：回歸長(zhǎng)安福特
<08-10>
· 繼張曉軍調(diào)離 一汽大眾奧迪再調(diào)離兩位副總
<08-09>
· 劉淳瑋上任長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售老總
<08-08>
· 豐田任命新任雷克薩斯歐洲區(qū)域副總裁
<08-08>
· 現(xiàn)代汽車(chē)韓國(guó)工廠將再度罷工六天
<08-08>
· 過(guò)去一周?chē)?guó)內(nèi)車(chē)企人事變動(dòng)回顧
<08-07>
· 劉淳瑋重返長(zhǎng)安福特?fù)?dān)任銷(xiāo)售公司總經(jīng)理
<08-07>
· 鈑金工也能敲出世界500強(qiáng)
<08-07>
· 沃爾沃汽車(chē)否認(rèn)CEO將轉(zhuǎn)投通用歐寶
<08-07>
· 徐和誼繼續(xù)挖角上汽 欲借模式打造北京牌
<08-06>
· “蘋(píng)果”模式引爭(zhēng)議 觀致曝光高管團(tuán)隊(duì)
<08-06>
· 中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)需要簡(jiǎn)單的模式更需要人才
<08-06>
· 中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)亟待提升 本土人才依然是關(guān)鍵
<08-03>
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